Пистов ремък за Mercedes SPRINTER 3,5-t B906

Размер: 2215 мм (313 CDI 4x4 (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233... · 129 к.с., 313 CDI · 129 к.с., 313 CDI 4x4 · 129 к.с., 313 CDI (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233,... · 129 к.с.) или 2260 мм (311 CDI · 109 к.с., 315 CDI · 150 к.с., 311 CDI (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233,... · 109 к.с., 315 CDI (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233,... · 150 к.с.) или 2035 мм (318 CDI · 184 к.с., 319 CDI / BlueTEC · 190 к.с., 319 CDI / BlueTEC 4x4 (906.631, 906.633, 906.635,... · 190 к.с., 319 CDI / BlueTEC 4x4 · 190 к.с.) или 1413 мм (316 · 156 к.с., 316 NGT · 156 к.с., 316 LGT · 156 к.с.) или 2213 мм (313 CDI 4x4 · 129 к.с., 316 CDI 4x4 · 163 к.с., 316 CDI · 163 к.с.) или 2403 мм (324 · 258 к.с., 324 (906.133, 906.135, 906.233, 906.235, 906.132,... · 258 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: A0029933296, 001 993 18 96, 0149970692. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF — от 8,53 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,54 € — имаме 137 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Dayco, Bosch) — от 7,54 €; среден клас (Contitech, Triscan, Febi Bilstein) — от 7,76 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 4,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

99 % от частите за Sprinter 3,5-t кутия (B906) са същите като за Sprinter 3,5-t автобус (B906). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.