Пистов ремък за Mercedes SPRINTER 3,5-t B907

Размер: 1960 мм (311 CDI RWD · 114 к.с., 311 CDI RWD (907.131, 907.133, 907.135, 907.231, 907.233... · 114 к.с., 315 CDI RWD · 150 к.с., 315 CDI RWD (907.131, 907.133, 907.135, 907.231, 907.233... · 150 к.с.) или 2213 мм (311 CDI · 114 к.с., 314 CDI · 143 к.с., 311 CDI RWD · 114 к.с., 314 CDI RWD · 143 к.с.) или 1243 мм (315 CDI · 150 к.с., 317 CDI · 170 к.с., 311 CDI · 114 к.с.) или 2035 мм (319 CDI · 190 к.с., 319 CDI RWD · 190 к.с., 319 CDI на всичките колела · 190 к.с.) или 1440 мм (311 CDI · 114 к.с., 314 CDI · 143 к.с.) или 2100 мм (314 CDI на всичките колела · 143 к.с., 316 CDI на всичките колела · 163 к.с.) или 1240 мм (317 CDI · 170 к.с., 318 CDI · 177 к.с.) или 2215 мм (316 CDI · 163 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: A0029933296, 0029934296, A0019933696. Заместители: Bosch, SKF, SNR, Gates, Dayco — от 7,76 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,54 € — имаме 88 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Dayco, Bosch) — от 9,28 €; среден клас (Contitech, Triscan, Febi Bilstein) — от 7,68 €; икономичен (Kamoka, Hutchinson, Jp Group) — от 4,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Sprinter 3,5-t (бордова) платформа/ шаси (B907, B910) в тази категория са същите като за Sprinter 3,5-t кутия (B907, B910). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.