Пистов ремък за Porsche 911 997

Размер: 1853 мм (3.8 Turbo · 500 к.с., 3.8 Carrera S / GTS · 408 к.с., 3.8 Carrera 4S / 4 GTS · 408 к.с., 3.8 Turbo S · 530 к.с.) или 2115 мм (3.6 Carrera · 325 к.с., 3.8 Carrera S · 355 к.с., 3.6 Carrera 4 · 325 к.с., 3.8 Carrera 4S · 355 к.с.) или 2285 мм (3.6 GT2 RS · 620 к.с., 3.6 Turbo · 480 к.с., 3.6 GT 2 · 530 к.с.) или 2260 мм (3.6 GT3 · 415 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Porsche: 999 192 379 50, 078903137K, 99610215166. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Gates, Dayco — от 10,33 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 10,33 € — имаме 41 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Gates, Dayco) — от 11,64 €; среден клас (Contitech, Triscan, Meyle) — от 12,51 €; икономичен (Kamoka, Denckermann) — от 10,33 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 911 кабриолет (997) в тази категория са същите като за 911 (997). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.