Пистов ремък за VW Polo 3 (6V2)

Размер: 1070 мм (55 1.3 · 55 к.с., 75 1.6 · 75 к.с., 45 1.0 · 45 к.с., 55 1.4 · 55 к.с.) или 1220 мм (64 1.9 D · 64 к.с., 60 1.7 SDI · 60 к.с., 1.7 SDI · 60 к.с., 1.9 D · 64 к.с.) или 1660 мм (90 1.9 TDI · 90 к.с., 1.9 TDI · 90 к.с., 1.9 TDI · 110 к.с., 110 1.9 TDI · 110 к.с.) или 1153 мм (90 1.8 · 90 к.с., 1.8 · 90 к.с., 75 1.6 · 75 к.с.) или 923 мм (1.7 SDI · 57 к.с., 57 1.7 SDI · 57 к.с., 1.9 SDI · 64 к.с.) или 1195 мм (100 1.6 · 100 к.с., 1.6 · 101 к.с.) или 1045 мм (64 1.9 SDI · 64 к.с.) или 1120 мм (1.4 TDI · 75 к.с.) или 1148 мм (1.9 SDI · 65 к.с.) или 1078 мм (1.6 · 101 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 036145933Q, 06A145933D, 036145933D. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR — от 5,80 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,47 € — имаме 253 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Bosch, SKF) — от 4,71 €; среден клас (Continental Ctam, Optibelt, Triscan) — от 3,47 €; икономичен (Hutchinson, Kamoka, Denckermann) — от 4,69 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

94 % от частите за Polo Variant (6V5) са същите като за Polo III CLASSIC (6V2). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.