Плъзгачи за ангренажна верига за Saab 9-3 YS3D

Saab: 30 518 277, 6 36 817, 6 36 816. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, INA — от 4,75 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,75 € — имаме 4 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (INA) — от 10,96 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG) — от 4,75 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 9-3 Cabriolet (YS3D) в тази категория са същите като за 9-3 (YS3D). Избери двигателя, за да видиш точните.

Технически може, но рядко е разумно. Щом плъзгачите са износени, веригата обикновено също е разтеглена, а работата по разглобяването е една и съща. Ако сложите нови шини на стара верига, тракането често се връща скоро и ангренажът се отваря втори път. Изключение е млад двигател с ясно счупен плъзгач и здрава верига, но решението се взема след оглед и измерване.

На слух не може да се разграничи — тракането идва от целия ангренаж и обикновено веригата и шините са износени заедно. Сигурната проверка е оглед: при някои двигатели горният плъзгач и веригата се виждат след сваляне на капака на клапаните. Сервизът проверява и колко е изместен разпределителният вал спрямо коляновия с диагностичен уред, което показва разтягането на веригата.

Почти винаги да. При смяната веригата се сваля, а валовете трябва да останат точно в положението си, затова се ползват фиксатори за разпределителните валове и за коляновия вал, специфични за двигателя. Без тях фазите лесно се объркват, а при някои двигатели грешката води до удар на клапаните в буталата. Затягането на болтовете на зъбните колела става по указанията на производителя.