Избери точната модификация за BMW 1 E81
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя BMW 1 E81.
-
Шлици към главината
Зависи от двигателя: 27 зъба — 116 i, 120 d, 118 i, 120 i и др.; 30 зъба — 130 i, 123 d.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за полуоската на BMW 1 E81
Отговорите за BMW 1 E81 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на полуоска за BMW 1 E81?
BMW: 33217547075 (отзад ляво), 33217547070 (отзад дясно), 33217547076 (отзад дясно). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR, Magneti Marelli — от 74,98 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват полуоска за BMW 1 E81?
От 74,98 € — имаме 102 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка полуоска да избера за BMW 1 E81?
По клас: премиум (SKF, Magneti Marelli, SNR) — от 89,98 €; среден клас (HART, Esen Skv, Febi Bilstein) — от 75,31 €; икономичен (Spidan, GSP, Maxgear) — от 74,98 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво има в комплекта на новата полуоска?
Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.
05 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?
Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.
06 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?
Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.
Още части за BMW 1 E81
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 1 E81.
Външно каре4 части · от 33,80 €
Вътрешно каре9 части · от 32,20 €
Маншони за карета37 части · от 5,28 €
Висящ лагер34 части · от 2,68 €
Комплект съединител37 части · от 79,94 €
Феродов диск4 части · от 357,40 €
Притискателен диск1 част · от 426,16 €
Маховик16 части · от 345,69 €
Аксиален лагер5 части · от 38,65 €
Лагер помпа2 части · от 17,46 €
Гумичка педал съединител4 части · от 2,77 €
Направляващ лагер съединител2 части · от 6,71 €
Болтове за мохавик2 части · от 11,68 €
Долна помпа съединител36 части · от 16,39 €
Полуоска за другите 1
Полуоска за BMW 1 E872004–2011
Сега гледаш BMW 1 E812006–2012
Полуоска за BMW 1 E822007–2013
Полуоска за BMW 1 E882007–2013
Полуоска за BMW 1 F202011–2019
Полуоска за BMW 1 F212011–2019
Полуоска за BMW 1 F402019–2024
Няма полуоска за BMW 1 F702024–днес
Полуоска за Всички 1всички поколения




