Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 1 E87
Полуоска

Полуоска за BMW 1 E87

2004–2011Хетчбек

При BMW 1 E87 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR и още 14.

  • 106 части
  • от 74,98 €
  • 18 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 1 E87

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него

21 модификации
Бензин12 двигателя
Бензин 116 i 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | N45 B16 A | 2004 – 2011
Бензин 116 i 122 к.с. (90 kW) 1.6 л | N43 B16 AA | 2007 – 2011
Бензин 116 i 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2009 – 2011
Бензин 118 i 129 к.с. (95 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2004 – 2007
Бензин 118 i 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2006 – 2011
Бензин 118 i 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2006 – 2011
Бензин 120 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2004 – 2007
Бензин 120 i 156 к.с. (115 kW) 2.0 л | N46 B20 A | 2007 – 2011
Бензин 120 i 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2007 – 2011
Бензин 120 i 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2007 – 2011
Бензин 130 i 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2007 – 2011
Бензин 130 i 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2005 – 2007
Дизел9 двигателя
Дизел 116 d 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2011 – 2011
Дизел 116 d 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2009 – 2011
Дизел 118 d 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2004 – 2007
Дизел 118 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2011
Дизел 118 d 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2011
Дизел 120 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2004 – 2007
Дизел 120 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2004 – 2011
Дизел 120 d 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2011
Дизел 123 d 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | N47 D20 B | 2007 – 2011

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя BMW 1 E87.

  • Шлици към главината

    Зависи от двигателя: 27 зъба — 116 i, 118 i, 120 i, 116 d и др.; 30 зъба — 130 i, 123 d.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за полуоската на BMW 1 E87

Отговорите за BMW 1 E87 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на полуоска за BMW 1 E87?

BMW: 33217547075 (отзад ляво), 33217547070 (отзад дясно), 33217547076 (отзад дясно). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR, Magneti Marelli — от 74,98 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват полуоска за BMW 1 E87?

От 74,98 € — имаме 106 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка полуоска да избера за BMW 1 E87?

По клас: премиум (SKF, Magneti Marelli, SNR) — от 89,98 €; среден клас (HART, Febi Bilstein, Esen Skv) — от 75,31 €; икономичен (Spidan, GSP, Maxgear) — от 74,98 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Какво има в комплекта на новата полуоска?

Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.

05 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?

Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.

06 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?

Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.

Още части за BMW 1 E87

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 1 E87.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части