Избери точната модификация за BMW X1 E84
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя X1 E84.
-
Шлици към главината
Зависи от двигателя: 30 зъба — xDrive 28 i 245 к.с., xDrive 20 i, sDrive 18 d, xDrive 18 d и др.; 31 зъба — xDrive 28 i 258 к.с., xDrive 25 i, xDrive 28 i 264 к.с.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за полуоската на BMW X1 E84
Отговорите за X1 E84 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на полуоска за X1 E84?
BMW: 33 20 7 605 485 (отзад ляво), 33207591596 (отзад дясно), 31607605511 (отпред ляво). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, SKF, NTY, Esen Skv — от 83,54 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват полуоска за X1 E84?
От 83,54 € — имаме 36 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка полуоска да избера за X1 E84?
По клас: премиум (SKF) — от 151,72 €; среден клас (NTY, Triscan, Point Gear) — от 83,54 €; икономичен (GSP, Spidan, Kamoka) — от 86,15 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво има в комплекта на новата полуоска?
Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.
05 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?
Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.
06 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?
Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.
Още части за X1 E84
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW X1 E84.
Външно каре1 част · от 37,86 €
Вътрешно каре2 части · от 32,20 €
Маншони за карета57 части · от 5,28 €
Висящ лагер27 части · от 2,68 €
Гайка за полуоска1 част · от 4,66 €
Комплект съединител50 части · от 79,94 €
Феродов диск4 части · от 357,40 €
Притискателен диск1 част · от 426,16 €
Маховик16 части · от 424,20 €
Аксиален лагер5 части · от 38,65 €
Лагер помпа1 част · от 35,20 €
Гумичка педал съединител4 части · от 2,77 €
Направляващ лагер съединител2 части · от 6,71 €
Болтове за мохавик2 части · от 11,68 €
Полуоска за другите X1
Сега гледаш X1 E842009–2015
Полуоска за X1 F482014–2022
Няма полуоска за X1 U112022–днес
Полуоска за Всички X1всички поколения




