Избери точната модификация за Saab 9-5 YS3E
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него
за Седан (YS3E) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за полуоската на Saab 9-5 YS3E
Отговорите за 9-5 YS3E са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на полуоска за 9-5 YS3E?
Saab: 4686655. Заместители: SKF, Pascal — от 135,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват полуоска за 9-5 YS3E?
От 135,34 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка полуоска да избера за 9-5 YS3E?
По клас: премиум (SKF) — от 285,25 €; среден клас (Pascal) — от 135,34 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е полуоска за 9-5 (YS3E) и 9-5 комби (YS3E)?
Да — всички части за 9-5 комби (YS3E) в тази категория са същите като за 9-5 (YS3E). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво има в комплекта на новата полуоска?
Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.
06 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?
Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.
07 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?
Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.
Още части за 9-5 YS3E
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 9-5 YS3E.
Външно каре10 части · от 39,54 €
Вътрешно каре11 части · от 39,54 €
Маншони за карета27 части · от 5,28 €
Комплект съединител14 части · от 148,75 €
Феродов диск1 част · от 467,21 €
Притискателен диск1 част · от 84,74 €
Маховик7 части · от 217,10 €
Аксиален лагер1 част · от 84,15 €
Лагер помпа24 части · от 34,65 €
Болтове за мохавик1 част · от 7,04 €
Горна помпа съединител18 части · от 26,20 €
Датчик съединител1 част · от 20,24 €
Гарнитура за скоростна кутия1 част · от 2,48 €
Семеринг скоростна кутия1 част · от 2,48 €
Полуоска за другите 9-5
Сега гледаш 9-5 YS3E1997–2009
Полуоска за 9-5 YS3G2010–2012
Полуоска за Всички 9-5всички поколения




