Избери точната модификация за Volvo V70 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя V70 1.
-
Шлици към главината
Зависи от двигателя: 26 зъба — 2.0, 2.4 144 к.с., 2.4 170 к.с., 2.4 Turbo и др.; 36 зъба — 2.3 T-5, 2.5 TDI, 2.3 Turbo, 2.4 140 к.с.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за полуоската на Volvo V70 1
Отговорите за V70 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на полуоска за V70 1?
Volvo: 36000533 (отпред дясно), 8601103 (отпред дясно), 5003844 (отпред дясно). Заместители: Magneti Marelli, Triscan, ERA Benelux, Point Gear, Pascal — от 91,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват полуоска за V70 1?
От 91,16 € — имаме 17 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка полуоска да избера за V70 1?
По клас: премиум (SKF, Magneti Marelli) — от 91,16 €; среден клас (Point Gear, ERA Benelux, Triscan) — от 100,09 €; икономичен (GSP, Maxgear) — от 135,49 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво има в комплекта на новата полуоска?
Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.
05 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?
Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.
06 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?
Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.
Още части за V70 1
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo V70 1.
Външно каре55 части · от 25,20 €
Вътрешно каре60 части · от 25,20 €
Маншони за карета95 части · от 4,89 €
Семеринг полуоска1 част · от 3,44 €
Висящ лагер1 част · от 19,03 €
Комплект съединител26 части · от 99,29 €
Феродов диск1 част · от 122,91 €
Маховик8 части · от 521,91 €
Лагер помпа10 части · от 45,37 €
Болтове за мохавик2 части · от 14,56 €
Долна помпа съединител14 части · от 23,84 €
Горна помпа съединител9 части · от 53,07 €
Тампон ръчна скоростна кутия7 части · от 2,92 €
Гарнитура за скоростна кутия4 части · от 4,24 €
Полуоска за другите V70
Сега гледаш V70 11995–2000
Полуоска за V70 21999–2008
Полуоска за V70 32007–2016
Полуоска за Всички V70всички поколения




