Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Volvo V70 1
Полуоска

Полуоска за Volvo V70 1

1995–2000Комби

При V70 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: SKF, Magneti Marelli, Point Gear, ERA Benelux и още 6.

  • 17 части
  • от 91,16 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Volvo V70 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него

25 модификации
Бензин23 двигателя
Бензин 2.0 126 к.с. (93 kW) 2.0 л | B 5202 FS | 1995 – 2000
Бензин 2.4 140 к.с. (103 kW) 2.4 л | B 5244 S2 | 1999 – 2000
Бензин/Метан (CNG) 2.4 Bifuel 140 к.с. (103 kW) 2.4 л | B 5244 SG | 1999 – 2000
Бензин 2.0 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | B 5204 F | 1995 – 2000
Бензин 2.4 144 к.с. (106 kW) 2.4 л | B 5252 FS | 1995 – 2000
Бензин/Метан (CNG) 2.4 Bifuel 144 к.с. (106 kW) 2.4 л | GB 5252 S | 1998 – 1999
Бензин 2.0 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B 5204 T4 | 1997 – 2000
Бензин 2.4 165 к.с. (121 kW) 2.4 л | B 5254 S | 1998 – 1999
Бензин 2.4 AWD 165 к.с. (121 kW) 2.4 л | B 5254 S | 1998 – 1999 | 4×4
Бензин 2.4 170 к.с. (125 kW) 2.4 л | B 5244 S | 1995 – 2000
Бензин 2.0 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | B 5204 T2 | 1996 – 2000
Бензин 2.4 Turbo 193 к.с. (142 kW) 2.4 л | B 5244 T | 1996 – 2000
Бензин 2.4 Turbo AWD 193 к.с. (142 kW) 2.4 л | B 5244 T | 1996 – 2000 | 4×4
Бензин 2.0 Turbo 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | B 5204 T | 1995 – 2000
Бензин 2.0 Turbo 226 к.с. (166 kW) 2.0 л | B 5204 T3 | 1996 – 2000
Бензин 2.0 Turbo AWD 226 к.с. (166 kW) 2.0 л | B 5204 T3 | 1996 – 2000 | 4×4
Бензин 2.3 T-5 239 к.с. (176 kW) 2.3 л | B 5234 T3 | 1996 – 2000
Бензин 2.3 T-5 AWD 239 к.с. (176 kW) 2.3 л | B 5234 T3 | 1997 – 2000 | 4×4
Бензин 2.3 241 к.с. (177 kW) 2.3 л | B 5234 T3 | 1996 – 2000
Бензин 2.3 AWD 241 к.с. (177 kW) 2.3 л | B 5234 T3 | 1997 – 1998 | 4×4
Бензин 2.3 Turbo 250 к.с. (184 kW) 2.3 л | B 5234 T4 | 1995 – 2000
Бензин 2.3 T AWD 250 к.с. (184 kW) 2.3 л | B 5234 T4 | 1997 – 2000 | 4×4
Бензин 2.4 Turbo AWD 265 к.с. (195 kW) 2.4 л | B 5244 T2 | 1999 – 2000 | 4×4
Дизел2 двигателя
Дизел 2.5 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.5 л | D 5252 T | 1995 – 2000
Дизел 2.5 TDi AWD 140 к.с. (103 kW) 2.5 л | D 5252 T | 1996 – 2000 | 4×4

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя V70 1.

  • Шлици към главината

    Зависи от двигателя: 26 зъба — 2.0, 2.4 144 к.с., 2.4 170 к.с., 2.4 Turbo и др.; 36 зъба — 2.3 T-5, 2.5 TDI, 2.3 Turbo, 2.4 140 к.с.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за полуоската на Volvo V70 1

Отговорите за V70 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на полуоска за V70 1?

Volvo: 36000533 (отпред дясно), 8601103 (отпред дясно), 5003844 (отпред дясно). Заместители: Magneti Marelli, Triscan, ERA Benelux, Point Gear, Pascal — от 91,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват полуоска за V70 1?

От 91,16 € — имаме 17 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка полуоска да избера за V70 1?

По клас: премиум (SKF, Magneti Marelli) — от 91,16 €; среден клас (Point Gear, ERA Benelux, Triscan) — от 100,09 €; икономичен (GSP, Maxgear) — от 135,49 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Какво има в комплекта на новата полуоска?

Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.

05 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?

Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.

06 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?

Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.

Още части за V70 1

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo V70 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части