Избери точната модификация за Volvo V70 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за вътрешното каре на Volvo V70 1
Отговорите за V70 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за V70 1?
Volvo: 9463379 (отпред дясно), 9463378 (отпред ляво), 8601100 (отпред). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, Magneti Marelli, Metelli, Pascal — от 25,20 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешно каре за V70 1?
От 25,20 € — имаме 60 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешно каре да избера за V70 1?
По клас: премиум (SKF, Magneti Marelli) — от 32,39 €; среден клас (Pascal, LPR, Triscan) — от 27,07 €; икономичен (Denckermann, GSP, Maxgear) — от 25,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?
Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.
05 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?
Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.
06 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?
Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.
Още части за V70 1
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo V70 1.
Полуоска17 части · от 91,16 €
Външно каре55 части · от 25,20 €
Маншони за карета95 части · от 4,89 €
Семеринг полуоска1 част · от 3,44 €
Висящ лагер1 част · от 19,03 €
Комплект съединител26 части · от 99,29 €
Феродов диск1 част · от 122,91 €
Маховик8 части · от 521,91 €
Лагер помпа10 части · от 45,37 €
Болтове за мохавик2 части · от 14,56 €
Долна помпа съединител14 части · от 23,84 €
Горна помпа съединител9 части · от 53,07 €
Тампон ръчна скоростна кутия7 части · от 2,92 €
Гарнитура за скоростна кутия4 части · от 4,24 €
Вътрешно каре за другите V70
Сега гледаш V70 11995–2000
Вътрешно каре за V70 21999–2008
Вътрешно каре за V70 32007–2016
Вътрешно каре за Всички V70всички поколения




