Избери точната модификация за VW Jetta 4 (162)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя Jetta 4.
-
Шлици към кутията
Зависи от двигателя: 26 зъба — 2.5, 2.0, 1.6, 1.8 TSI; 40 зъба — 1.4 TSI.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за полуоската на VW Jetta 4 (162)
Отговорите за Jetta 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на полуоска за Jetta 4?
VW: 1K0407272ER (отпред дясно), 1K0407271BF (отпред ляво), 1K0407272CC (отпред дясно). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR, Magneti Marelli — от 67,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват полуоска за Jetta 4?
От 67,03 € — имаме 167 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка полуоска да избера за Jetta 4?
По клас: премиум (SKF, Magneti Marelli, SNR) — от 80,73 €; среден клас (Meyle, Triscan, Point Gear) — от 67,03 €; икономичен (GSP, Kamoka, Spidan) — от 71,33 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Кой полуоска е за моя Jetta 4?
Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.
05 Какво има в комплекта на новата полуоска?
Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.
06 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?
Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.
07 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?
Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.
Още части за Jetta 4
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Jetta 4 (162).
Външно каре69 части · от 22,15 €
Вътрешно каре134 части · от 22,15 €
Маншони за карета146 части · от 5,28 €
Комплект съединител167 части · от 66,93 €
Феродов диск13 части · от 33,01 €
Притискателен диск7 части · от 41,56 €
Маховик62 части · от 91,26 €
Аксиален лагер20 части · от 14,60 €
Лагер помпа29 части · от 24,10 €
Вилка за съединител13 части · от 7,78 €
Гумичка педал съединител2 части · от 5,22 €
Направляващ лагер съединител4 части · от 1,73 €
Болтове за мохавик2 части · от 3,26 €
Долна помпа съединител42 части · от 20,83 €




