Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Citroën Saxo S0
Помпа високо налягане (ГНП)

Помпа високо налягане (ГНП) за Citroën Saxo S0

1996–2004Хетчбек

При Saxo S0 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Engitech.

  • 1 част
  • от 13,42 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Citroën Saxo S0

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на помпа високо налягане (ГНП) за него

16 модификации
Дизел 1.5 D 54 к.с. (40 kW) 1.5 л | VJY (TUD5) | 1996 – 2003
Дизел 1.5 D 57 к.с. (42 kW) 1.5 л | VJZ (TUD5) | 1996 – 2001
Без помпа високо налягане (ГНП) при нас · 14
Бензин 1.0 X 45 к.с. (33 kW) 1.0 л | CDY (TU9M) | 1996 – 1998
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Бензин 1.0 X 50 к.с. (37 kW) 1.0 л | CDZ (TU9M) | 1998 – 2003
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Бензин 1.1 X, SX 54 к.с. (40 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 1996 – 2003
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Бензин 1.1 X, SX 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 1996 – 2003
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Бензин/Автогаз (LPG) 1.1 BiFuel 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 2000 – 2003
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Бензин 1.4 VTS 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 1996 – 2003
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Бензин 1.6 VTL, VTR 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1996 – 2003
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Бензин 1.6 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1996 – 2003
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Бензин 1.6 VTS 98 к.с. (72 kW) 1.6 л | NFT (TU5JP) | 2000 – 2003
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Бензин 1.6 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | NFT (TU5JP) | 2001 – 2004
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Бензин 1.6 VTS 118 к.с. (87 kW) 1.6 л | NFX (TU5JP4) | 1996 – 2003
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Бензин 1.6 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | NFX (TU5JP4) | 1996 – 2004
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Дизел 1.5 D 58 к.с. (43 kW) 1.5 л | VJZ (TUD5) | 2001 – 2004
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Електро Electric 27 к.с. (20 kW) SA13 | 1996 – 2003
Няма помпа високо налягане (ГНП) за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за помпата високо налягане (ГНП) на Citroën Saxo S0

Отговорите за Saxo S0 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на помпа високо налягане (ГНП) за Saxo S0?

Peugeot: 168085. Заместители: Engitech — от 13,42 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват помпа високо налягане (ГНП) за Saxo S0?

От 13,42 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Има ли отделна помпа за високо налягане всеки дизел?

Не. Дизелите с ГНП и тези с комън рейл имат отделна помпа, задвижвана от двигателя, но двигателите с помпа-дюзи нямат — там налягането се създава във всяка дюза, задвижвана от разпределителния вал. Ако не знаете каква е системата на колата ви, проверете по кода на двигателя или попитайте по телефона — при помпа-дюзите се търсят самите дюзи, а не помпа.

04 Може ли да се смени само регулиращият клапан на помпата?

Да, при много помпи за комън рейл регулиращият клапан за количеството гориво се продава и се сменя отделно. Той е честа причина за неравна работа, угасване и грешки за налягането в рампата, а смяната му е много по-проста от смяната на цялата помпа. Ако обаче в горивния филтър има метални частици, проблемът е в самата помпа и новият клапан няма да помогне.

05 Трябва ли да се сменят дюзите заедно с помпата?

Зависи защо е сменена помпата. Ако тя се е разрушила отвътре, металните частици почти сигурно са стигнали до дюзите — те се проверяват и най-често се почистват или сменят заедно с промивката на системата. Ако помпата е сменена заради теч или износване без разпадане и в горивния филтър няма метал, дюзите обикновено не се пипат.

Още части за Saxo S0

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Saxo S0.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части