Избери точната модификация за VW Jetta 4 (162)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на помпа високо налягане (ГНП) за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за помпата високо налягане (ГНП) на VW Jetta 4 (162)
Отговорите за Jetta 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на помпа високо налягане (ГНП) за Jetta 4?
VW: 03C 127 026 C, 03C 127 026 G, 06J 127 025 C. Заместители: Febi Bilstein, Hella, Pierburg, Magneti Marelli, Topran — от 126,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват помпа високо налягане (ГНП) за Jetta 4?
От 115,87 € — имаме 66 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка помпа високо налягане (ГНП) да избера за Jetta 4?
По клас: премиум (Bosch, Pierburg, VDO) — от 125,94 €; среден клас (Engitech, Febi Bilstein, VEMO) — от 115,87 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 138,81 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Има ли отделна помпа за високо налягане всеки дизел?
Не. Дизелите с ГНП и тези с комън рейл имат отделна помпа, задвижвана от двигателя, но двигателите с помпа-дюзи нямат — там налягането се създава във всяка дюза, задвижвана от разпределителния вал. Ако не знаете каква е системата на колата ви, проверете по кода на двигателя или попитайте по телефона — при помпа-дюзите се търсят самите дюзи, а не помпа.
05 Може ли да се смени само регулиращият клапан на помпата?
Да, при много помпи за комън рейл регулиращият клапан за количеството гориво се продава и се сменя отделно. Той е честа причина за неравна работа, угасване и грешки за налягането в рампата, а смяната му е много по-проста от смяната на цялата помпа. Ако обаче в горивния филтър има метални частици, проблемът е в самата помпа и новият клапан няма да помогне.
06 Трябва ли да се сменят дюзите заедно с помпата?
Зависи защо е сменена помпата. Ако тя се е разрушила отвътре, металните частици почти сигурно са стигнали до дюзите — те се проверяват и най-често се почистват или сменят заедно с промивката на системата. Ако помпата е сменена заради теч или износване без разпадане и в горивния филтър няма метал, дюзите обикновено не се пипат.
Още части за Jetta 4
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Jetta 4 (162).
Инжекторна дюза49 части · от 33,80 €
Дюзодържач1 част · от 2,03 €
DPF филтър5 части · от 581,63 €
Подгревни свещи28 части · от 4,22 €
Ремонтен комплект за дюзи51 части · от 21,01 €
Дихтунг за дюзи31 части · от 0,26 €
Ремонтни комплекти за инжектори6 части · от 6,21 €
Дроселова клапа135 части · от 62,26 €
Потенциометър на дроселова клапа1 част · от 28,64 €
SCV клапан6 части · от 118,43 €
Дебитомер118 части · от 34,80 €
Педал на газта6 части · от 82,52 €
Корпус и маркучи въздушен филтър5 части · от 11,10 €
Горивни маркучи и тръби5 части · от 11,75 €




