Принадлежности за барабанни спирачки за Citroën Jumper 1

Citroën: 4308 54 (отзад), 4308 64 (отзад), 430873 (отзад). Заместители: Bosch, ATE, TRW, Kamoka, Maxgear — от 3,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,47 € — имаме 31 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (TRW, ATE, Bosch) — от 7,35 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, Autofren Seinsa) — от 5,31 €; икономичен (Kamoka, Jp Group, Maxgear) — от 3,47 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

96 % от частите за Jumper I кутия (230L) са същите като за Jumper I автобус (230P). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Зависи от комплекта. Някои челюсти се продават със сглобени пружини и регулатор, но повечето идват само като две челюсти с феродо. Вижте съдържанието в описанието на артикула: ако пружините и щифтовете не са изброени, вземете отделно комплект принадлежности за същата кола. Така цялата спирачка ще е с еднакво нови части.

Пружините и щифтовете най-често са еднакви, но регулаторите при много коли са огледални — с лява и дясна резба. Ако ги размените, регулаторът ще се развива наобратно и хлабината ще расте, вместо да се поддържа. Преди да разглобите и двете страни, снимайте подредбата на едната и сглобявайте страните поотделно.

Най-често заради сухите точки на допир между челюстите и носещата планка или заради пружина, закачена в грешния отвор. Челюстта се плъзга по планката с метален звук, а хлабава пружина я оставя да трака по неравен път. Разглобете, почистете местата на допир, смажете ги тънко и сверете подредбата на пружините със снимката от комплекта.