Избери точната модификация за Peugeot 308 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на притискателен диск за него
за Хетчбек (LB, LP, LW, LH, L3) · 22 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за притискателния диск на Peugeot 308 2
Отговорите за Peugeot 308 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на притискателен диск за Peugeot 308 2?
Citroën: 2004 CA. Заместители: Sachs, Kamoka — от 44,83 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват притискателен диск за Peugeot 308 2?
От 44,83 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка притискателен диск да избера за Peugeot 308 2?
По клас: премиум (Sachs) — от 75,80 €; икономичен (Kamoka) — от 44,83 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се смени само притискателният диск?
Технически може, но не е разумно. До кошницата се стига само със сваляне на скоростната кутия, а феродовият диск и аксиалният лагер са се износвали заедно с нея. Нова кошница върху стар диск рядко изкарва дълго без буксуване или друсане, и тогава трудът се плаща втори път. Затова кошницата се сменя заедно с диска и лагера, най-лесно като комплект.
05 Какво причинява друсане на съединителя при потегляне?
Най-честите причини са масло по феродовия диск от течащ семеринг, изкривена или прегряла кошница, износен двумасов маховик или износени тампони на двигателя и кутията. Ако друсането се появи скоро след смяна на съединителя, проверете дали маховикът е бил огледан и семерингите са сухи. Добре е причината да се открие преди нов ремонт, иначе и новият съединител ще друса.
06 Колко издържа съединителят?
Няма твърд пробег — издръжливостта зависи главно от начина на каране. Съединителят се износва най-бързо в града, при теглене на ремарке, при чести потегляния нагоре и когато кракът почива на педала. Задържането на колата на наклон със съединителя вместо със спирачката също го изтрива. При спокойно каране извън града същият съединител издържа значително по-дълго.
Още части за Peugeot 308 2
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 308 2.
Комплект съединител75 части · от 75,81 €
Феродов диск1 част · от 59,08 €
Маховик27 части · от 80,10 €
Аксиален лагер12 части · от 8,87 €
Лагер помпа31 части · от 28,70 €
Вилка за съединител14 части · от 7,25 €
Гумичка педал съединител1 част · от 5,03 €
Болтове за мохавик3 части · от 4,96 €
Долна помпа съединител31 части · от 16,40 €
Горна помпа съединител25 части · от 27,65 €
Тампон ръчна скоростна кутия7 части · от 35,77 €
Датчици ръчна скоростна кутия2 части · от 34,78 €
Датчик съединител2 части · от 13,08 €
Гарнитура за скоростна кутия21 части · от 10,40 €
Притискателен диск за другите 308
Притискателен диск за Peugeot 308 12007–2015
Сега гледаш Peugeot 308 22013–2021
Няма притискателен диск за Peugeot 308 32021–днес
Притискателен диск за Всички 308всички поколения




