Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Volvo V40 525
Притискателен диск

Притискателен диск за Volvo V40 525

2012–2019Хетчбек, Фургон/хетчбек

При V40 525 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Sachs Performance.

  • 1 част
  • от 486,00 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Volvo V40 525

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на притискателен диск за него

за Хетчбек (525) · 21 двигателя
21 модификации
Дизел D3 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | D 5204 T6 | 2012 – 2015
Дизел D4 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | D 5204 T4 | 2012 – 2014
Без притискателен диск при нас · 19
Бензин T2 GTDi 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | B 4164 T4 | 2013 – 2016
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T2 122 к.с. (90 kW) 1.5 л | B 4154 T3 | 2015 – 2019
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T2 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | B 4204 T17 | 2015 – 2019
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T3 GTDi 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | B 4164 T3 | 2012 – 2016
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T3 152 к.с. (112 kW) 1.5 л | B 4154 T2 | 2015 – 2019
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T3 152 к.с. (112 kW) 2.0 л | B 4204 T33 | 2015 – 2019
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T4 GTDi 180 к.с. (132 kW) 1.6 л | B 4164 T | 2012 – 2016
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T4 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | B 5204 T8 | 2013 – 2015
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T4 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B 4204 T19 | 2015 – 2019
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T4 200 к.с. (147 kW) 1.6 л | B 4164 T | 2014 – 2015
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T5 214 к.с. (157 kW) 2.0 л | B 5204 T9 | 2013 – 2015
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T5 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B 4204 T11 | 2014 – 2019
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T5 Drive-E Polestar 253 к.с. (186 kW) 2.0 л | B 4204 T11 | 2014 – 2019
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин T5 254 к.с. (187 kW) 2.5 л | B 5254 T12 | 2012 – 2014
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел D2 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | D 4162 T | 2012 – 2016
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел D2 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | D 4204 T13 | 2015 – 2019
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел D3 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | D 4204 T16 | 2015 – 2019
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел D4 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | D 4204 T14 | 2014 – 2019
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел D4 Polestar 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | D 4204 T14 | 2014 – 2019
Няма притискателен диск за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за притискателния диск на Volvo V40 525

Отговорите за V40 525 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват притискателен диск за V40 525?

От 486,00 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Еднакъв ли е притискателен диск за V40 хетчбек (525) и V40 фургон/хетчбек (525)?

Да — всички части за V40 фургон/хетчбек (525) в тази категория са същите като за V40 хетчбек (525). Избери двигателя, за да видиш точните.

03 Може ли да се смени само притискателният диск?

Технически може, но не е разумно. До кошницата се стига само със сваляне на скоростната кутия, а феродовият диск и аксиалният лагер са се износвали заедно с нея. Нова кошница върху стар диск рядко изкарва дълго без буксуване или друсане, и тогава трудът се плаща втори път. Затова кошницата се сменя заедно с диска и лагера, най-лесно като комплект.

04 Какво причинява друсане на съединителя при потегляне?

Най-честите причини са масло по феродовия диск от течащ семеринг, изкривена или прегряла кошница, износен двумасов маховик или износени тампони на двигателя и кутията. Ако друсането се появи скоро след смяна на съединителя, проверете дали маховикът е бил огледан и семерингите са сухи. Добре е причината да се открие преди нов ремонт, иначе и новият съединител ще друса.

05 Колко издържа съединителят?

Няма твърд пробег — издръжливостта зависи главно от начина на каране. Съединителят се износва най-бързо в града, при теглене на ремарке, при чести потегляния нагоре и когато кракът почива на педала. Задържането на колата на наклон със съединителя вместо със спирачката също го изтрива. При спокойно каране извън града същият съединител издържа значително по-дълго.

Още части за V40 525

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo V40 525.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части