Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Golf 8 (CD1)
Притискателен диск

Притискателен диск за VW Golf 8 (CD1)

2019–днесХетчбек, Комби

При Golf 8 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Sachs Performance.

  • 2 части
  • от 377,58 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Golf 8 (CD1)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на притискателен диск за него

за Хетчбек (CD1, DA1) · 28 двигателя
28 модификации
Бензин2 двигателя
Бензин 2.0 GTI 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DLBA | 2020 – днес
Бензин 2.0 TSI R 4motion 320 к.с. (235 kW) 2.0 л | DNFG | 2020 – днес | 4×4
Дизел2 двигателя
Дизел 2.0 TDI 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | DSUD | 2019 – днес
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | DSRB | 2019 – днес
Без притискателен диск при нас · 24
Бензин 1.0 TSI 90 к.с. (66 kW) 1.0 л | DLAB | 2020 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 1.0 TSI 110 к.с. (81 kW) 1.0 л | DLAA | 2020 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 1.5 TSI 116 к.с. (85 kW) 1.5 л | DXDE | 2024 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 1.5 TSI 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | DPBA | 2019 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/Метан (CNG) 1.5 TGI 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | DHFA | 2020 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 1.4 TSI 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | DJKA | 2021 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 1.5 TSI 150 к.с. (110 kW) 1.5 л | DPCA | 2019 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 2.0 TSI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DNNA | 2021 – 2024
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 2.0 TSI 4motion 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DNNA | 2021 – 2024 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 2.0 TSI 4motion 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DNNE | 2024 – днес | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 2.0 GTI 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DNPD | 2024 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 2.0 GTI Clubsport 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | DNFC | 2020 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 2.0 GTI 50 325 к.с. (239 kW) 2.0 л | DNFH | 2025 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 2.0 TSI R 4motion 333 к.с. (245 kW) 2.0 л | DNFF | 2022 – днес | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 4motion 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | DTTC | 2021 – днес | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDI GTD 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | DTUA | 2020 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро 1.0 eTSI 110 к.с. (81 kW) 1.0 л | DLAA | 2020 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро 1.5 eTSI 116 к.с. (85 kW) 1.5 л | DXDE | 2024 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро 1.5 eTSI 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | DPBA | 2020 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро 1.5 eTSI 150 к.с. (110 kW) 1.5 л | DFYA | 2019 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро 1.4 TSI eHybrid 204 к.с. (150 kW) 1.4 л | DGEA | 2020 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро 1.5 eHybrid 204 к.с. (150 kW) 1.5 л | DUCB | 2024 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро 1.4 GTE Plug-in Hybrid 245 к.с. (180 kW) 1.4 л | DGEA | 2020 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро 1.5 GTE Plug-in Hybrid 272 к.с. (200 kW) 1.5 л | DUCA | 2024 – днес
Няма притискателен диск за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за притискателния диск на VW Golf 8 (CD1)

Отговорите за Golf 8 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват притискателен диск за Golf 8?

От 377,58 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Еднакъв ли е притискателен диск за Golf VIII (CD1, DA1) и Golf VIII Variant (CG5, DB5)?

Да — всички части за Golf VIII Variant (CG5, DB5) в тази категория са същите като за Golf VIII (CD1, DA1). Избери двигателя, за да видиш точните.

03 Може ли да се смени само притискателният диск?

Технически може, но не е разумно. До кошницата се стига само със сваляне на скоростната кутия, а феродовият диск и аксиалният лагер са се износвали заедно с нея. Нова кошница върху стар диск рядко изкарва дълго без буксуване или друсане, и тогава трудът се плаща втори път. Затова кошницата се сменя заедно с диска и лагера, най-лесно като комплект.

04 Какво причинява друсане на съединителя при потегляне?

Най-честите причини са масло по феродовия диск от течащ семеринг, изкривена или прегряла кошница, износен двумасов маховик или износени тампони на двигателя и кутията. Ако друсането се появи скоро след смяна на съединителя, проверете дали маховикът е бил огледан и семерингите са сухи. Добре е причината да се открие преди нов ремонт, иначе и новият съединител ще друса.

05 Колко издържа съединителят?

Няма твърд пробег — издръжливостта зависи главно от начина на каране. Съединителят се износва най-бързо в града, при теглене на ремарке, при чести потегляния нагоре и когато кракът почива на педала. Задържането на колата на наклон със съединителя вместо със спирачката също го изтрива. При спокойно каране извън града същият съединител издържа значително по-дълго.

Още части за Golf 8

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 8 (CD1).

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части