Пробка диференциал за Mercedes V-Class 638/2 – цени

В момента нямаме „Пробка диференциал“ с цена за Mercedes V-Class 638/2 Mercedes V-Class 638/2 11 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Тампон диференциал

Каре кардан

Семеринг диференциал

Крушки

Накладки

Биелетки

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката диференциал на Mercedes V-Class 638/2

Отговорите за V-Class 638/2 са от нашите данни за поколението.

01 Може ли старата пробка на диференциала да се постави отново?

Да, ако резбата и главата ѝ са здрави и магнитът държи, но винаги с нова уплътнителна шайба. Нова пробка се взема, когато главата е обрана от ключа, резбата е смачкана или магнитът се е откъртил. При пробка с гумен пръстен вместо шайба се сменя пръстенът.

02 Какво масло се налива в диференциала?

Трансмисионно масло с вискозитета и класа, които е предписал производителят на колата — обикновено хипоидно масло за силно натоварени зъбни колела. Диференциалите с ограничено приплъзване често изискват специално масло или добавка за фрикционните дискове; без тях потрепват и шумят в завой. Ако диференциалът е вграден в скоростната кутия, налива се маслото на кутията, а не отделно масло за мост.

03 Колко често се сменя маслото в диференциала?

Според предписанието на производителя на колата — при част от автомобилите маслото е предвидено за целия им живот, при други има интервал по километри. При теглене на ремарке, каране по черни пътища или пресичане на брод има смисъл маслото да се сменя по-често. Ако не знаете кога е сменяно последно, проверете нивото и вида му — тъмно масло с мирис на изгоряло се сменя.