Пробка диференциал за Volvo S40 1 – цени

В момента нямаме „Пробка диференциал“ с цена за Volvo S40 1 Volvo S40 1 19 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Семеринг диференциал

Тампон диференциал

Каре кардан

Крушки

Накладки

Накрайник за кормилна рейка

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката диференциал на Volvo S40 1

Отговорите за S40 1 са от нашите данни за поколението.

01 Може ли старата пробка на диференциала да се постави отново?

Да, ако резбата и главата ѝ са здрави и магнитът държи, но винаги с нова уплътнителна шайба. Нова пробка се взема, когато главата е обрана от ключа, резбата е смачкана или магнитът се е откъртил. При пробка с гумен пръстен вместо шайба се сменя пръстенът.

02 Какво масло се налива в диференциала?

Трансмисионно масло с вискозитета и класа, които е предписал производителят на колата — обикновено хипоидно масло за силно натоварени зъбни колела. Диференциалите с ограничено приплъзване често изискват специално масло или добавка за фрикционните дискове; без тях потрепват и шумят в завой. Ако диференциалът е вграден в скоростната кутия, налива се маслото на кутията, а не отделно масло за мост.

03 Колко често се сменя маслото в диференциала?

Според предписанието на производителя на колата — при част от автомобилите маслото е предвидено за целия им живот, при други има интервал по километри. При теглене на ремарке, каране по черни пътища или пресичане на брод има смисъл маслото да се сменя по-често. Ако не знаете кога е сменяно последно, проверете нивото и вида му — тъмно масло с мирис на изгоряло се сменя.