Избери точната модификация за Citroën C3 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Хетчбек (CC, CB) · 3 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за пробката картер на Citroën C3 4
Отговорите за C3 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за C3 4?
Citroën: 0164.30, 0164.54, 031327. Заместители: Elring, Ajusa, Febi Bilstein, SWAG — от 0,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за C3 4?
От 0,16 € — имаме 5 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за C3 4?
По клас: премиум (Elring) — от 0,16 €; среден клас (Febi Bilstein, Ajusa, SWAG) — от 0,31 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за C3 IV (CC_, CB_) и C3 IV Van (CC_, CB_)?
Да — всички части за C3 IV Van (CC_, CB_) в тази категория са същите като за C3 IV (CC_, CB_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за C3 4
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën C3 4.
Гарнитура картер13 части · от 3,86 €
Дифтунга пробка13 части · от 3,86 €
Маслен радиатор4 части · от 43,61 €
Гарнитура на глава3 части · от 42,77 €
Гарнитура капак клапани2 части · от 6,65 €
Гарнитура всмукателен колектор1 част · от 8,71 €
Семеринги валове6 части · от 11,99 €
Уплътнение дюза2 части · от 0,66 €
Гарнитура ангренажен капак1 част · от 100,58 €
Семеринг маслена помпа6 части · от 11,99 €
Болтове за глава4 части · от 25,01 €
Повдигачи (пулове)1 част · от 32,88 €
Повдигач клапан1 част · от 32,88 €
Гумички на клапани1 част · от 21,83 €




