Избери точната модификация за Iveco Daily 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Автобус · 7 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Daily 2.
-
С шайба или без
Без шайба — от 2,48 € (2) · с уплътнителна шайба — от 3,40 € (3). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 12 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на Iveco Daily 2
Отговорите за Daily 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Daily 2?
Iveco: 1699 3411, 1699 2611. Заместители: Elring — от 2,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Daily 2?
От 2,48 € — имаме 6 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Daily 2?
По клас: премиум (Elring) — от 2,48 €; среден клас (AIC) — от 3,52 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за Daily II (бордова) платформа/ шаси и Daily II кутия?
Да — всички части за Daily II кутия в тази категория са същите като за Daily II (бордова) платформа/ шаси. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Daily 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Iveco Daily 2.
Картер1 част · от 60,73 €
Гарнитура картер15 части · от 4,86 €
Дифтунга пробка15 части · от 4,86 €
Маслен радиатор2 части · от 56,30 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава12 части · от 96,37 €
Гарнитура на глава101 части · от 1,81 €
Гарнитура капак клапани35 части · от 2,66 €
Гарнитура всмукателен колектор20 части · от 0,79 €
Гарнитура изпускателен колектор24 части · от 0,69 €
Семеринги валове65 части · от 1,26 €
Уплътнение дюза5 части · от 0,34 €
Гарнитура ангренажен капак22 части · от 96,37 €
Семеринг маслена помпа71 части · от 1,26 €
Цилиндрова глава1 част · от 570,84 €




