Радиатор за климатик за BMW 7 E32 – цени, Mahle, Nissens

Избери точната модификация за BMW 7 E32

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на радиатор за климатик за него

7 модификации

Бензин 730 i, iL 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M30 B30 (306KA) | 1987 – 1994

Бензин 730 i, iL 197 к.с. (145 kW) 3.0 л | M30 B30 (306EA) | 1985 – 1989

Бензин 735 i, iL 211 к.с. (155 kW) 3.4 л | M30 B34 (346KB) | 1986 – 1992

Бензин 730 i, iL V8 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1992 – 1994

Бензин 735 i, iL 220 к.с. (162 kW) 3.4 л | M30 B34 (346EC) | 1986 – 1989

Бензин 740 i, iL V8 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1992 – 1994

Бензин 750 i, iL V12 300 к.с. (220 kW) 5.0 л | M70 B50 (5012A) | 1987 – 1994

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за радиатора за климатик на BMW 7 E32

Отговорите за BMW 7 E32 са от нашите данни за поколението.

01 Радиатор за климатик за BMW 7 E32 — какви размери?

Размер: 564 × 450 × 34 мм — за всички двигатели. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

02 Кой е оригиналният номер на радиатор за климатик за BMW 7 E32?

BMW: 6.965.952, 1382290. Заместители: Mahle, Nissens, NRF, Thermotec, Maxgear — от 62,69 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

03 Колко струват радиатор за климатик за BMW 7 E32?

От 62,69 € — имаме 9 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

04 Коя марка радиатор за климатик да избера за BMW 7 E32?

По клас: премиум (Mahle) — от 141,40 €; среден клас (Nissens, NRF, Ava Quality Cooling) — от 62,69 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 72,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

05 Може ли кондензерът да се ремонтира, вместо да се сменя?

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

06 Как да разбера дали тече кондензерът, или друга част на климатика?

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

07 Мога ли сам да сменя кондензера?

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.

Размери — радиатор за климатик за BMW 7 E32

Размер	Двигатели
564 × 450 × 34 мм	730 i, iL · 197 к.с.730 i, iL · 188 к.с.730 i, iL V8 · 218 к.с.735 i, iL · 211 к.с.735 i, iL · 220 к.с.740 i, iL V8 · 286 к.с.750 i, iL V12 · 300 к.с.