Радиатор за климатик за Ford Ka 3

Размер: 570 × 378 × 16 мм (1.2 · 70 к.с., 1.2 Ti-VCT · 85 к.с., 1.2 · 85 к.с.) или 535 × 357 × 16 мм (1.5 TDCi · 95 к.с., 1.5 TDCi · 90 к.с.) или 530 × 359 × 16 мм (1.2 · 70 к.с., 1.2 · 85 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Ford: 1834039, 2026521, 2249681. Заместители: Mahle, Valeo, Denso, Hella, Nissens — от 70,37 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 70,37 € — имаме 24 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle, Hella) — от 75,51 €; среден клас (Nissens, NRF, Esen Skv) — от 70,37 €; икономичен (Maxgear, Abakus) — от 98,00 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

96 % от частите за Ka+ III седан (TK, FK) са същите като за Ka+ III (UK, FK). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.