Радиатор за климатик за Ford Transit courier B460

Размер: 495 × 352 × 16 мм (1.6 TDCi · 95 к.с., 1.5 TDCi · 95 к.с.) или 570 × 378 × 16 мм (1.5 TDCi · 75 к.с.) или 500 × 357 × 16 мм (1.0 EcoBoost · 100 к.с.) или 545 × 414 × 16 мм (1.5 EcoBlue · 100 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Ford: 1834039, 1856009, 1819980. Заместители: Mahle, Valeo, Denso, Hella, Nissens — от 60,28 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 60,28 € — имаме 60 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Denso, Mahle) — от 75,51 €; среден клас (Nissens, NRF, Ava Quality Cooling) — от 60,28 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Abakus) — от 73,55 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Transit COURIER B460 ван в тази категория са същите като за Transit COURIER B460 Фургон/автомобил тип комби. Избери двигателя, за да видиш точните.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.