Радиатор за климатик за Hyundai i20 1

Размер: 510 × 375 × 17 мм (1.4 CRDi · 75 к.с., 1.6 CRDi · 116 к.с., 1.4 CRDi · 90 к.с., 1.6 CRDi · 128 к.с.) или 480 × 375 × 16 мм (1.6 · 126 к.с., 1.2 LPG · 82 к.с., 1.2 · 76 к.с., 1.4 LPG · 102 к.с.) или 560 × 370 × 16 мм (1.2 · 78 к.с., 1.4 · 101 к.с., 1.2 · 86 к.с.) или 515 × 376 × 12 мм (1.1 CRDi · 75 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 976061J000, 97606-1J200, 976061R000. Заместители: Bosch, Mahle, Delphi, Denso, Nissens — от 51,49 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 46,94 € — имаме 73 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Valeo, Bosch) — от 82,39 €; среден клас (Nissens, NRF, Esen Skv) — от 46,94 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Abakus) — от 64,52 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.