Радиатор за климатик за Mercedes Gl-Class X166

Размер: 575 × 566 × 22 мм (GL 400 4-matic · 333 к.с., GL 350 CDI / BlueTec 4-matic · 258 к.с., GL 500 4-matic · 435 к.с., GL 63 AMG 4-matic · 558 к.с.) или 645 × 571 × 16 мм (GL 500 4-matic · 408 к.с., GL 350 CDI / BlueTEC 4-matic · 249 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: A0995000002, 995000002. Заместители: Mahle, Valeo, Denso, Nissens, Van Wezel — от 89,23 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 89,23 € — имаме 11 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Denso, Mahle) — от 189,30 €; среден клас (Van Wezel, Nissens, NRF) — от 89,23 €; икономичен (Kamoka, Abakus) — от 158,64 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.