Радиаторче парно за Citroën Berlingo B9

Размер: 290 × 138 × 26 мм (1.6 HDi 90 · 92 к.с., 1.6 HDi 110 · 112 к.с., 1.6 VTi 120 · 120 к.с., 1.6 · 90 к.с.) или 295 × 139 × 26 мм (Electric · 67 к.с.) или 290 × 131 × 26 мм (1.6 HDi 75 4x4 · 75 к.с.) или 290 × 141 × 27 мм (1.6 HDi 90 4x4 · 90 к.с.) или 104 × 279 × 26 мм (PureTech 110 · 110 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Citroën: 6448Q6, 1609730580, 644878. Заместители: Mahle, Valeo, Magneti Marelli, Nissens, NRF — от 13,91 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 13,91 € — имаме 25 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Magneti Marelli, Mahle, Valeo) — от 37,02 €; среден клас (Thermotec, Nissens, Ava Quality Cooling) — от 13,91 €; икономичен (Kamoka, Abakus) — от 14,50 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Berlingo (бордова) платформа/ шаси (B9) в тази категория са същите като за Berlingo Фургон/автомобил тип комби (B9). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само кратко и като следите нивото на антифриза. При теч в купето течността се губи постоянно и двигателят може да прегрее, а изпаренията замъгляват стъклото. Временно решение е двата маркуча пред преградната стена да се свържат накъсо, но тогава колата остава без парно и стъклата не се размразяват — през зимата това не е безопасно за дълго.

Рядко и не за дълго. Тези добавки запушват малки пукнатини, като полепват по стените, но в тънките канали на радиаторчето полепват и там, където не трябва, и намаляват отоплението. Могат да задръстят и радиатора на двигателя. При теч в купето по-сигурният ремонт е ново радиаторче, а не добавка, след която системата се промива трудно.

Да. При смяната охладителната система почти винаги се източва частично или изцяло и старата течност не бива да се връща — тя е замърсена и често е изгубила защитата си срещу корозия. Вземете антифриз от вида, който предписва производителят на колата, в количество за цялата система. Сменете го дори ако радиаторчето се е запушило, а не протекло.