Радиаторче парно за Hyundai i20 1

Размер: 145 × 193 × 16 мм (1.4 CRDi · 75 к.с., 1.2 · 78 к.с., 1.4 · 101 к.с., 1.6 · 126 к.с.) или 145 × 194 × 16 мм (1.2 LPG · 82 к.с., 1.2 · 76 к.с., 1.4 LPG · 102 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 97138-4P000. Заместители: Mahle, Valeo, Magneti Marelli, Nissens — от 36,46 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 36,46 € — имаме 9 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Magneti Marelli, Mahle) — от 58,44 €; среден клас (Van Wezel, Nissens, NRF) — от 36,46 €; икономичен (Kamoka) — от 47,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Само кратко и като следите нивото на антифриза. При теч в купето течността се губи постоянно и двигателят може да прегрее, а изпаренията замъгляват стъклото. Временно решение е двата маркуча пред преградната стена да се свържат накъсо, но тогава колата остава без парно и стъклата не се размразяват — през зимата това не е безопасно за дълго.

Рядко и не за дълго. Тези добавки запушват малки пукнатини, като полепват по стените, но в тънките канали на радиаторчето полепват и там, където не трябва, и намаляват отоплението. Могат да задръстят и радиатора на двигателя. При теч в купето по-сигурният ремонт е ново радиаторче, а не добавка, след която системата се промива трудно.

Да. При смяната охладителната система почти винаги се източва частично или изцяло и старата течност не бива да се връща — тя е замърсена и често е изгубила защитата си срещу корозия. Вземете антифриз от вида, който предписва производителят на колата, в количество за цялата система. Сменете го дори ако радиаторчето се е запушило, а не протекло.