Радиаторче парно за Peugeot 308 sw 2

Размер: 180 × 148 × 32 мм (1.2 THP 130 · 131 к.с., 1.6 THP 155 · 156 к.с., 1.6 HDi 92 · 92 к.с., 1.6 HDi / BlueHDi 115 · 115 к.с.) или 180 × 150 × 32 мм (2.0 GT BlueHDi 180 · 177 к.с., 1.5 BlueHDi 130 · 131 к.с., 1.6 PureTech 225 · 225 к.с.) или 177 × 152 × 32 мм (1.5 BlueHDi 100 · 102 к.с., 1.5 BlueHDi 130 · 131 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Peugeot: 1610530280, 1620043380. Заместители: Mahle, Valeo, Magneti Marelli, Nissens — от 26,72 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 26,72 € — имаме 10 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Valeo, Magneti Marelli) — от 45,22 €; среден клас (Van Wezel, Nissens, NRF) — от 26,72 €; икономичен (Kamoka) — от 34,81 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

90 % от частите за 308 SW II фургон/комби (LC_) са същите като за 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Само кратко и като следите нивото на антифриза. При теч в купето течността се губи постоянно и двигателят може да прегрее, а изпаренията замъгляват стъклото. Временно решение е двата маркуча пред преградната стена да се свържат накъсо, но тогава колата остава без парно и стъклата не се размразяват — през зимата това не е безопасно за дълго.

Рядко и не за дълго. Тези добавки запушват малки пукнатини, като полепват по стените, но в тънките канали на радиаторчето полепват и там, където не трябва, и намаляват отоплението. Могат да задръстят и радиатора на двигателя. При теч в купето по-сигурният ремонт е ново радиаторче, а не добавка, след която системата се промива трудно.

Да. При смяната охладителната система почти винаги се източва частично или изцяло и старата течност не бива да се връща — тя е замърсена и често е изгубила защитата си срещу корозия. Вземете антифриз от вида, който предписва производителят на колата, в количество за цялата система. Сменете го дори ако радиаторчето се е запушило, а не протекло.