Избери точната модификация за Audi A8 D2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор за налягане на горивото за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за регулатора за налягане на горивото на Audi A8 D2
Отговорите за A8 D2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на регулатор за налягане на горивото за A8 D2?
Audi: 078 133 534 C, 078 133 534. Заместители: Bosch, Pierburg, Topran, Meat & Doria — от 16,59 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват регулатор за налягане на горивото за A8 D2?
От 16,59 € — имаме 5 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка регулатор за налягане на горивото да избера за A8 D2?
По клас: премиум (Pierburg, Bosch) — от 22,52 €; среден клас (Meat & Doria, Topran) — от 16,59 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара с повреден регулатор на налягането?
Само за кратко и внимателно, а ако мирише на гориво — не. Теч на гориво в двигателното отделение е опасен заради горещите части, затова колата не се кара, докато течът не се отстрани. При богата смес без външен теч несгорялото гориво товари катализатора и разрежда маслото, а при ниско налягане двигателят може да прекъсне в неподходящ момент, например при изпреварване.
05 Може ли регулаторът на налягането да вдигне разхода на гориво?
Да. Регулатор, който държи по-високо налягане, или скъсана мембрана, през която горивото влиза във всмукването, правят сместа богата и разходът се вдига. Обикновено това върви с мирис на гориво, черен дим и неравен празен ход. Ако разходът е скочил без такива признаци, проверете първо датчиците на двигателя, ламбда сондата и налягането в гумите.
06 Защо колата пали трудно на горещо след кратък престой?
Най-често защото налягането в горивната линия не се задържа след угасване на двигателя. Горивото се оттича обратно, а горещото гориво в рампата образува пари, затова стартерът върти дълго, докато помпата отново напълни системата. Виновни могат да бъдат регулаторът, обратният клапан на помпата или течаща дюза; кое точно е, показва проверка с манометър.
Още части за A8 D2
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A8 D2.
Горивна помпа10 части · от 31,27 €
Турбина23 части · от 314,79 €
ЕГР клапан18 части · от 28,54 €
Вакумен клапан2 части · от 35,52 €
Монтажен комплект турбина3 части · от 13,15 €
Въздуховод турбина2 части · от 3,92 €
Вакумен клапан ЕГР2 части · от 35,52 €
Тръба ЕГР3 части · от 36,45 €
Комплект уплътнения за ЕГР3 части · от 2,10 €
Маркучи за турбо2 части · от 3,92 €
Гарнитура за турбо4 части · от 1,39 €
Интеркулер1 част · от 91,20 €
Датчик налягане комън рейл2 части · от 35,06 €
Инжекторна дюза7 части · от 1,27 €
Регулатор за налягане на горивото за другите A8
Сега гледаш A8 D21994–2002
Регулатор за налягане на горивото за A8 D32002–2010
Няма регулатор за налягане на горивото за A8 D42009–2018
Няма регулатор за налягане на горивото за A8 D52017–днес
Регулатор за налягане на горивото за Всички A8всички поколения




