Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A8 D2
Турбина

Турбина за Audi A8 D2

1994–2002Седан

При A8 D2 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Gates, Pierburg, Magneti Marelli, Elring и още 15.

  • 23 части
  • от 314,79 €
  • 19 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A8 D2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

22 модификации
Бензин11 двигателя
Бензин 2.8 163 к.с. (120 kW) 2.8 л | AEJ | 1995 – 1996
Бензин 2.8 quattro 163 к.с. (120 kW) 2.8 л | AEJ | 1995 – 1996 | 4×4
Бензин 2.8 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAH | 1994 – 1996
Бензин 2.8 quattro 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAH | 1994 – 1996 | 4×4
Бензин 2.8 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1996 – 2002
Бензин 2.8 quattro 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1996 – 2002 | 4×4
Бензин 3.7 230 к.с. (169 kW) 3.7 л | AEW | 1995 – 1998
Бензин 3.7 quattro 230 к.с. (169 kW) 3.7 л | AEW | 1995 – 1998 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 245 к.с. (180 kW) 4.2 л | AEM | 1994 – 1996 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 299 к.с. (220 kW) 4.2 л | ABZ | 1994 – 1998 | 4×4
Бензин S8 quattro 340 к.с. (250 kW) 4.2 л | AHC | 1996 – 1999 | 4×4
Дизел4 двигателя
Дизел 2.5 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1997 – 2000
Дизел 2.5 TDI quattro 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1997 – 2000 | 4×4
Дизел 2.5 TDI 180 к.с. (132 kW) 2.5 л | AKE | 2000 – 2002
Дизел 2.5 TDI quattro 180 к.с. (132 kW) 2.5 л | AKE | 2000 – 2002 | 4×4
Без турбина при нас · 7
Бензин 4.2 quattro 238 к.с. (175 kW) 4.2 л | ARU | 1999 – 2000 | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Бензин 3.7 260 к.с. (191 kW) 3.7 л | AKC | 1998 – 2002
Няма турбина за този автомобил
Бензин 3.7 quattro 260 к.с. (191 kW) 3.7 л | AKC | 1998 – 2002 | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Бензин 4.2 quattro 310 к.с. (228 kW) 4.2 л | AKB | 1998 – 2002 | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Бензин S8 quattro 360 к.с. (265 kW) 4.2 л | AQH | 1999 – 2002 | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Бензин 6.0 W12 quattro 420 к.с. (309 kW) 6.0 л | AZC | 2001 – 2002 | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Дизел 3.3 TDI quattro 224 к.с. (165 kW) 3.3 л | AKF | 2000 – 2002 | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на Audi A8 D2

Отговорите за A8 D2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за A8 D2?

VW: 059145701C. Заместители: Nissens, Jp Group, Trucktec Automotive, Elstock — от 314,79 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за A8 D2?

От 314,79 € — имаме 23 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка турбина да избера за A8 D2?

По клас: премиум (Magneti Marelli) — от 442,47 €; среден клас (Nissens, NRF, Trucktec Automotive) — от 377,50 €; икономичен (Jp Group, Kamoka) — от 314,79 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

05 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

06 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за A8 D2

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A8 D2.

Горивна помпа за A8 D2 Горивна помпа10 части · от 31,27 € ЕГР клапан за A8 D2 ЕГР клапан18 части · от 28,54 € Вакумен клапан за A8 D2 Вакумен клапан2 части · от 35,52 € Регулатор за налягане на горивото за A8 D2 Регулатор за налягане на горивото5 части · от 16,59 € Монтажен комплект турбина за A8 D2 Монтажен комплект турбина3 части · от 13,15 € Въздуховод турбина за A8 D2 Въздуховод турбина2 части · от 3,92 € Вакумен клапан ЕГР за A8 D2 Вакумен клапан ЕГР2 части · от 35,52 € Тръба ЕГР за A8 D2 Тръба ЕГР3 части · от 36,45 € Комплект уплътнения за ЕГР за A8 D2 Комплект уплътнения за ЕГР3 части · от 2,10 € Маркучи за турбо за A8 D2 Маркучи за турбо2 части · от 3,92 € Гарнитура за турбо за A8 D2 Гарнитура за турбо4 части · от 1,39 € Интеркулер за A8 D2 Интеркулер1 част · от 91,20 € Датчик налягане комън рейл за A8 D2 Датчик налягане комън рейл2 части · от 35,06 € Инжекторна дюза за A8 D2 Инжекторна дюза7 части · от 1,27 €
Други поколения

Турбина за другите A8

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части