Избери точната модификация за Ford Escort 6
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор за налягане на горивото за него
за Хетчбек (GAL, AAL, ABL) · 13 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за регулатора за налягане на горивото на Ford Escort 6
Отговорите за Escort 6 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на регулатор за налягане на горивото за Escort 6?
Ford: 1021705. Заместители: Bosch — от 16,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват регулатор за налягане на горивото за Escort 6?
От 16,62 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е регулатор за налягане на горивото за Escort VI (GAL, AAL, ABL) и Escort VI седан (GAL, AFL)?
Да — всички части за Escort VI седан (GAL, AFL) в тази категория са същите като за Escort VI (GAL, AAL, ABL). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с повреден регулатор на налягането?
Само за кратко и внимателно, а ако мирише на гориво — не. Теч на гориво в двигателното отделение е опасен заради горещите части, затова колата не се кара, докато течът не се отстрани. При богата смес без външен теч несгорялото гориво товари катализатора и разрежда маслото, а при ниско налягане двигателят може да прекъсне в неподходящ момент, например при изпреварване.
05 Може ли регулаторът на налягането да вдигне разхода на гориво?
Да. Регулатор, който държи по-високо налягане, или скъсана мембрана, през която горивото влиза във всмукването, правят сместа богата и разходът се вдига. Обикновено това върви с мирис на гориво, черен дим и неравен празен ход. Ако разходът е скочил без такива признаци, проверете първо датчиците на двигателя, ламбда сондата и налягането в гумите.
06 Защо колата пали трудно на горещо след кратък престой?
Най-често защото налягането в горивната линия не се задържа след угасване на двигателя. Горивото се оттича обратно, а горещото гориво в рампата образува пари, затова стартерът върти дълго, докато помпата отново напълни системата. Виновни могат да бъдат регулаторът, обратният клапан на помпата или течаща дюза; кое точно е, показва проверка с манометър.
Още части за Escort 6
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Escort 6.
Горивна помпа44 части · от 13,03 €
Турбина1 част · от 62,02 €
ЕГР клапан2 части · от 1,65 €
Вакумен клапан1 част · от 25,35 €
Монтажен комплект турбина1 част · от 62,02 €
Вакумен клапан ЕГР1 част · от 25,35 €
Комплект уплътнения за ЕГР2 части · от 1,65 €
Инжекторна дюза5 части · от 28,53 €
Дроселова клапа4 части · от 10,91 €
Потенциометър на дроселова клапа4 части · от 10,91 €
Дебитомер28 части · от 53,67 €
Стъпков мотор празен ход27 части · от 29,80 €
Жило за газ1 част · от 14,45 €
Инжекторна дюза бензин5 части · от 28,53 €
Регулатор за налягане на горивото за другите Escort
Няма регулатор за налягане на горивото за Escort 31981–1986
Няма регулатор за налягане на горивото за Escort 41985–1990
Регулатор за налягане на горивото за Escort 51990–1995
Сега гледаш Escort 61995–2001
Регулатор за налягане на горивото за Всички Escortвсички поколения




