Избери точната модификация за VW Polo 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор за налягане на горивото за него
за Хетчбек (9N, 9A) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за регулатора за налягане на горивото на VW Polo 4
Отговорите за Polo 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на регулатор за налягане на горивото за Polo 4?
Audi: 037 133 035 C, 037 133 035H. Заместители: Bosch, Topran — от 16,20 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват регулатор за налягане на горивото за Polo 4?
От 16,20 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка регулатор за налягане на горивото да избера за Polo 4?
По клас: премиум (Bosch) — от 20,88 €; среден клас (Topran) — от 16,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара с повреден регулатор на налягането?
Само за кратко и внимателно, а ако мирише на гориво — не. Теч на гориво в двигателното отделение е опасен заради горещите части, затова колата не се кара, докато течът не се отстрани. При богата смес без външен теч несгорялото гориво товари катализатора и разрежда маслото, а при ниско налягане двигателят може да прекъсне в неподходящ момент, например при изпреварване.
05 Може ли регулаторът на налягането да вдигне разхода на гориво?
Да. Регулатор, който държи по-високо налягане, или скъсана мембрана, през която горивото влиза във всмукването, правят сместа богата и разходът се вдига. Обикновено това върви с мирис на гориво, черен дим и неравен празен ход. Ако разходът е скочил без такива признаци, проверете първо датчиците на двигателя, ламбда сондата и налягането в гумите.
06 Защо колата пали трудно на горещо след кратък престой?
Най-често защото налягането в горивната линия не се задържа след угасване на двигателя. Горивото се оттича обратно, а горещото гориво в рампата образува пари, затова стартерът върти дълго, докато помпата отново напълни системата. Виновни могат да бъдат регулаторът, обратният клапан на помпата или течаща дюза; кое точно е, показва проверка с манометър.
Още части за Polo 4
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Polo 4.
Горивна помпа68 части · от 50,14 €
Турбина121 части · от 6,17 €
ЕГР клапан283 части · от 14,95 €
Вакумен клапан14 части · от 19,33 €
Монтажен комплект турбина11 части · от 16,61 €
Въздуховод турбина54 части · от 6,17 €
Вакумен клапан ЕГР14 части · от 19,33 €
Тръба ЕГР7 части · от 49,79 €
Комплект уплътнения за ЕГР34 части · от 1,28 €
Диса клапа10 части · от 19,20 €
Маркучи за турбо54 части · от 6,17 €
Гарнитура за турбо9 части · от 1,21 €
Маркуч за излишно гориво2 части · от 14,54 €
Интеркулер23 части · от 59,25 €
Регулатор за налягане на горивото за другите Polo
Няма регулатор за налягане на горивото за Polo 21981–1994
Регулатор за налягане на горивото за Polo 31994–2006
Сега гледаш Polo 42001–2012
Няма регулатор за налягане на горивото за Polo 52009–2022
Няма регулатор за налягане на горивото за Polo 62017–днес
Регулатор за налягане на горивото за Всички Poloвсички поколения




