Реле регулатор алтернатор за Suzuki Swift 2

0 % от частите за Swift кабриолет (SF413) са същите като за Swift II седан (AH, AJ). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

При много алтернатори — да, защото регулаторът и четкодържателят са един общ модул и се продават заедно. При други четките са в отделен държач и се купуват отделно. Вижте снимката и описанието на артикула: ако четките се виждат на регулатора, те са включени. Ако сменяте регулатор заради слабо зареждане, а четките са отделни, проверете и тяхната дължина.

Зависи от повредата. При недозареждане колата кара на акумулатора, докато той не се изтощи, и е разумно да стигнете направо до сервиз с изключени ненужни консуматори. При пренапрежение не карайте дълго — високото напрежение изгаря крушки и електроника, а акумулаторът може да прегрее и да се повреди. Ако светлините се засилват при газ, спрете възможно най-скоро.

Обикновено не. Регулаторите с подобна форма се различават по буксата, по напрежението, на което зареждат, и по това дали се управляват от компютъра на колата. Неподходящият регулатор може да не зарежда изобщо, да зарежда неправилно или да пали лампата на таблото. Избирайте по номера на алтернатора или на стария регулатор, а не по външния вид.