Ремонтен компект шенкел за Peugeot 306 N

Citroën: 364654 (отпред ляво), 3647.54 (отпред дясно), 3646.53 (отпред ляво). Заместители: Esen Skv, Kamoka, Optimal, AIC, Vaico — от 42,55 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 42,55 € — имаме 12 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Optimal, Vaico, Esen Skv) — от 42,55 €; икономичен (Kamoka) — от 49,58 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 306 фургон/хетчбек в тази категория са същите като за 306 фургон/комби (N_, 7_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Да, когато тялото на шенкела е здраво и износени са само болтовете, втулките и уплътненията. Ремонтният комплект обикновено излиза по-евтино от нов шенкел, а резултатът е същият — ставата се връща без луфт. Ако обаче шенкелът е спукан, огънат или отворите му са овални, комплектът не помага и се сменя целият шенкел.

Зависи от комплекта — има и за една страна, и за двете страни на моста. В описанието е посочено кое е, а при комплектите за една страна и за коя. Тъй като двете страни на моста са изминали едни и същи километри, при силно износване на едната обикновено се ремонтира и другата.

По сервизния план на производителя на автомобила — при товарните автомобили това обикновено е част от всяко техническо обслужване. Важното е греста да се вкарва, докато излезе свежа от другата страна на ставата. Ако гресьорката не приема грес, тя е запушена или болтът е заседнал и трябва да се провери, преди да се появи луфт.