Ремонтен компект шенкел за VW Passat B7

VW: 3C0 407 254 F (отпред дясно), 3C0 407 253 F (отпред ляво), 3C0 505 434H (отзад дясно). Заместители: Febi Bilstein, Vaico, NTY, Reinhoch, Triscan — от 82,25 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 82,25 € — имаме 40 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Reinhoch, Vaico, Esen Skv) — от 82,25 €; икономичен (Maxgear, Kamoka) — от 116,33 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

98 % от частите за Passat B7 (362) са същите като за Passat B7 Variant (365). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Да, когато тялото на шенкела е здраво и износени са само болтовете, втулките и уплътненията. Ремонтният комплект обикновено излиза по-евтино от нов шенкел, а резултатът е същият — ставата се връща без луфт. Ако обаче шенкелът е спукан, огънат или отворите му са овални, комплектът не помага и се сменя целият шенкел.

Зависи от комплекта — има и за една страна, и за двете страни на моста. В описанието е посочено кое е, а при комплектите за една страна и за коя. Тъй като двете страни на моста са изминали едни и същи километри, при силно износване на едната обикновено се ремонтира и другата.

По сервизния план на производителя на автомобила — при товарните автомобили това обикновено е част от всяко техническо обслужване. Важното е греста да се вкарва, докато излезе свежа от другата страна на ставата. Ако гресьорката не приема грес, тя е запушена или болтът е заседнал и трябва да се провери, преди да се появи луфт.