Шенкел за VW Passat B7

VW: 3C0 407 254 F (отпред дясно), 3C0 407 253 F (отпред ляво), 3C0 505 434H (отзад дясно). Заместители: Febi Bilstein, Vaico, NTY, Reinhoch, Triscan — от 82,25 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 82,25 € — имаме 27 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Reinhoch, Vaico, Esen Skv) — от 82,25 €; икономичен (Maxgear, Kamoka) — от 116,33 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Passat B7 (362) в тази категория са същите като за Passat B7 Variant (365). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не, огънатият шенкел се сменя. Металът на мястото на огъването е отслабнал и при следващо натоварване може да се спука, а шенкелът държи цялото колело заедно със спирачката. Изправеният шенкел рядко се връща точно в старите размери и реглажът пак не излиза. Сменете го с нов и проверете частите около него.

Обикновено не — шенкелът се продава без колесен лагер, главина, спирачен апарат и датчик на ABS. Има и изпълнения с монтиран лагер, но това е изрично посочено в описанието. Затова преди поръчка решете кое ще пренесете от стария шенкел и кое ще купите ново, и добавете към поръчката колесния лагер, ако е пресован.

Да, винаги. Шенкелът определя положението на колелото и дори нов, напълно точен шенкел леко променя ъглите спрямо стария, особено ако старият е бил огънат. Без реглаж колата може да дърпа, воланът да стои накриво, а гумите да се износват бързо и неравно.