Ремонтен комплект за дюзи за Citroën Jumpy 3 – цени, Bosch, Febi Bilstein

Избери точната модификация за Citroën Jumpy 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект за дюзи за него

за Автобус (V) · 12 двигателя

12 модификации

Дизел 1.6 BlueHDi 95 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | BHS (DV6FDU) | 2016 – днес

Дизел 1.5 BlueHDi 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHR (DV5RUCd) | 2018 – 2025

Дизел 1.6 BlueHDi 115 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BHX (DV6FCU) | 2016 – 2022

Дизел 1.5 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.5 л | YHV (DV5RUC) | 2018 – 2025

Дизел 2.0 BlueHDi 120 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | AHK (DW10FE) | 2016 – 2022

Дизел 2.0 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHX (DW10FD) | 2016 – 2022

Дизел 2.0 BlueHDi 180 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | AHH (DW10FC) | 2016 – 2025

Без ремонтен комплект за дюзи при нас · 5

Дизел 2.0 BlueHDi 145 144 к.с. (106 kW) 2.0 л | EHS (DW10FDDU370) | 2020 – 2025

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Дизел 2.2 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | B22LD | 2025 – днес

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Дизел 2.2 BlueHDi 180 180 к.с. (132 kW) 2.2 л | B22LC | 2025 – днес

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Електро ë-JUMPY 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2020 – 2023

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Електро ë-JUMPY 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Дизел 1.6 BlueHDi 90 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HF (DV6DU) | 2018 – днес

Дизел 1.6 BlueHDi 95 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | BHS (DV6FDU) | 2016 – 2020

Дизел 1.5 BlueHDi 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHR (DV5RUCd) | 2018 – 2025

Дизел 1.6 BlueHDi 115 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BHX (DV6FCU) | 2016 – 2022

Дизел 1.5 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.5 л | YHV (DV5RUC) | 2018 – днес

Дизел 2.0 BlueHDi 120 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | AHK (DW10FE) | 2016 – 2022

Дизел 2.0 BlueHDi 120 4x4 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | AHK (DW10FE) | 2016 – 2022 | 4×4

Дизел 2.0 BlueHDi 145 144 к.с. (106 kW) 2.0 л | EHS (DW10FDDU370) | 2021 – 2025

Дизел 2.0 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHX (DW10FD) | 2016 – 2022

Дизел 2.0 BlueHDi 150 4x4 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHX (DW10FD) | 2016 – 2022 | 4×4

Дизел 2.0 BlueHDi 180 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | AHH (DW10FC) | 2016 – 2025

Без ремонтен комплект за дюзи при нас · 7

Дизел 2.0 BlueHDi 145 4x4 144 к.с. (106 kW) 2.0 л | EHT (DW10FDDU340) | 2022 – 2025 | 4×4

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Дизел 2.2 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | B22LD | 2025 – днес

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Дизел 2.2 BlueHDi 180 180 к.с. (132 kW) 2.2 л | B22LC | 2025 – днес

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Електро ë-JUMPY 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2020 – днес

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Електро ë-JUMPY 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Електро ë-JUMPY 4x4 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2025 – днес | 4×4

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Водород ë-JUMPY HYDROGEN 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2024 – днес

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Дизел 1.6 BlueHDi 95 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | BHS (DV6FDU) | 2016 – 2020

Дизел 2.0 BlueHDi 120 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | AHK (DW10FE) | 2016 – 2022

Дизел 2.0 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHX (DW10FD) | 2016 – 2022

Без ремонтен комплект за дюзи при нас · 4

Дизел 2.0 BlueHDi 145 144 к.с. (106 kW) 2.0 л | EHT (DW10FDDU340) | 2023 – 2025

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Дизел 2.2 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | B22LD | 2025 – днес

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Електро ë-Jumpy 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2023 – 2023

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Електро ë-Jumpy 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Ремонтен комплект за дюзи заCitroën Jumpy 3 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект за дюзи на Citroën Jumpy 3

Отговорите за Jumpy 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект за дюзи за Jumpy 3?

Citroën: 9823897880, 9674231880, 9802620380. Заместители: Bosch, Gates, AIC, Original Imperium, Meat & Doria — от 17,30 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ремонтен комплект за дюзи за Jumpy 3?

От 17,30 € — имаме 24 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ремонтен комплект за дюзи да избера за Jumpy 3?

По клас: премиум (Gates, Bosch) — от 17,30 €; среден клас (Esen Skv, Meat & Doria, Original Imperium) — от 27,18 €; икономичен (Maxgear) — от 30,90 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са ремонтен комплект за дюзи за Jumpy III кутия (V_) и Jumpy III автобус (V_)?

Да — всички части за Jumpy III автобус (V_) в тази категория са същите като за Jumpy III кутия (V_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли старата медна шайба да се сложи пак, ако изглежда здрава?

Не. Шайбата под дюзата се смачква при първото затягане и приема формата на гнездото, затова при повторен монтаж не уплътнява надеждно, дори да изглежда здрава. Пропускането често започва след седмици, когато газовете вече са натрупали сажди около дюзата. Новата шайба струва малко в сравнение с ремонта на заседнала дюза, затова винаги се слага нова.

06 Защо дюзата не излиза от главата?

Най-често заради сажди и смола от пропускаща шайба, които са изпекли дюзата в гнездото. Такава дюза не се вади с удари и с лост — може да се счупи или да повреди главата. Монтьорите използват специални издърпвачи и разтворители и работят търпеливо. Колкото по-рано се смени пропускащата шайба, толкова по-лесно излиза дюзата.

07 Трябва ли да се кодират дюзите след смяна на уплътненията?

Не, ако същите дюзи се връщат в същите цилиндри — при смяна само на уплътненията кодирането не се променя. Затова при сваляне маркирайте коя дюза от кой цилиндър е. Ако дюзите се разменят или се слага нова дюза, при много съвременни двигатели кодът ѝ се въвежда в компютъра на двигателя с диагностичен уред.