Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mazda CX-5 KF
Ремонтен комплект за дюзи

Ремонтен комплект за дюзи за Mazda CX-5 KF

2016–2023SUV

При CX-5 KF много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Corteco, Ajusa.

  • 2 части
  • от 1,15 €
  • 2 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mazda CX-5 KF

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект за дюзи за него

20 модификации
Дизел 2.2 D 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | SHY6 | 2017 – 2018
Дизел 2.2 D AWD 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | SHY6 | 2017 – 2018 | 4×4
Дизел 2.2 D AWD (KF2P) 175 к.с. (129 kW) 2.2 л | SH-VPTS | 2016 – 2022 | 4×4
Дизел 2.2 D AWD (KF4W2) 175 к.с. (129 kW) 2.2 л | SHY6 | 2017 – 2018 | 4×4
Дизел 2.2 D AWD 184 к.с. (135 kW) 2.2 л | SHY8 | 2018 – 2022 | 4×4
Дизел 2.2 SKYACTIV-D 184 к.с. (135 kW) 2.2 л | SHY8 | 2021 – 2022
Дизел 2.2 D AWD 188 к.с. (138 kW) 2.2 л | SHY8 | 2018 – 2022 | 4×4
Без ремонтен комплект за дюзи при нас · 13
Бензин 2.0 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.0 AWD 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.0 AWD 160 к.с. (118 kW) 2.0 л | PEX3 | 2017 – 2022 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.0 SKYACTIV-G 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.0 SKYACTIV-G AWD 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.0 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | PEX3 | 2017 – 2022
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.0 AWD 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.5 AWD 194 к.с. (143 kW) 2.5 л | PY-VPS | 2017 – 2022 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.5 194 к.с. (143 kW) 2.5 л | PYZ8 | 2019 – 2022
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 2.0 e-SKYACTIV G 165 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | PEYK | 2023 – 2023
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 2.0 e-SKYACTIV G 165 AWD 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | PEYK | 2023 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 2.5 e-SKYACTIV G 194 194 к.с. (143 kW) 2.5 л | PYZX | 2023 – 2023
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 2.5 e-SKYACTIV G 194 AWD 194 к.с. (143 kW) 2.5 л | PYZX | 2023 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект за дюзи на Mazda CX-5 KF

Отговорите за CX-5 KF са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект за дюзи за CX-5 KF?

Mazda: RF2A13H51A, Y60113H51A. Заместители: Corteco, Ajusa — от 1,15 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ремонтен комплект за дюзи за CX-5 KF?

От 1,15 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ремонтен комплект за дюзи да избера за CX-5 KF?

По клас: премиум (Corteco) — от 2,63 €; среден клас (Ajusa) — от 1,15 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли старата медна шайба да се сложи пак, ако изглежда здрава?

Не. Шайбата под дюзата се смачква при първото затягане и приема формата на гнездото, затова при повторен монтаж не уплътнява надеждно, дори да изглежда здрава. Пропускането често започва след седмици, когато газовете вече са натрупали сажди около дюзата. Новата шайба струва малко в сравнение с ремонта на заседнала дюза, затова винаги се слага нова.

05 Защо дюзата не излиза от главата?

Най-често заради сажди и смола от пропускаща шайба, които са изпекли дюзата в гнездото. Такава дюза не се вади с удари и с лост — може да се счупи или да повреди главата. Монтьорите използват специални издърпвачи и разтворители и работят търпеливо. Колкото по-рано се смени пропускащата шайба, толкова по-лесно излиза дюзата.

06 Трябва ли да се кодират дюзите след смяна на уплътненията?

Не, ако същите дюзи се връщат в същите цилиндри — при смяна само на уплътненията кодирането не се променя. Затова при сваляне маркирайте коя дюза от кой цилиндър е. Ако дюзите се разменят или се слага нова дюза, при много съвременни двигатели кодът ѝ се въвежда в компютъра на двигателя с диагностичен уред.

Още части за CX-5 KF

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Mazda CX-5 KF.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части