Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Passat B3/B4
Ремонтен комплект за дюзи

Ремонтен комплект за дюзи за VW Passat B3/B4

1988–1997Комби, Седан, Фургон/комби

При Passat B3/B4 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Febi Bilstein, Corteco, Elring и още 5.

  • 18 части
  • от 0,26 €
  • 9 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Passat B3/B4

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект за дюзи за него

за Седан (3A2, 35I) · 20 двигателя
20 модификации
Бензин7 двигателя
Бензин 1.6 72 к.с. (53 kW) 1.6 л | RF | 1988 – 1989
Бензин 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 1F | 1988 – 1992
Бензин 1.8 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | AAM | 1990 – 1996
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | ABS | 1988 – 1996
Бензин 1.8 107 к.с. (79 kW) 1.8 л | PF | 1988 – 1993
Бензин 1.8 112 к.с. (82 kW) 1.8 л | PB | 1988 – 1992
Бензин 1.8 G60 Syncro 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | PG | 1988 – 1996 | 4×4
Дизел5 двигателя
Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | 1Y | 1989 – 1993
Дизел 1.9 TD 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | AAZ | 1991 – 1996
Дизел 1.6 TD 80 к.с. (59 kW) 1.6 л | RA | 1988 – 1993
Дизел 1.9 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 1Z | 1993 – 1996
Дизел 1.9 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1996 – 1996
Без ремонтен комплект за дюзи при нас · 8
Бензин 1.6 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | AEK | 1994 – 1996
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.0 107 к.с. (79 kW) 2.0 л | AEP | 1995 – 1996
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.0 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 2E | 1990 – 1996
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.0 Syncro 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 2E | 1990 – 1996 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 1.8 16V 136 к.с. (100 kW) 1.8 л | KR | 1988 – 1989
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.0 16V 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | 9A | 1988 – 1993
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.0 16V 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | ABF | 1994 – 1996
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 2.8 VR6 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAA | 1991 – 1996
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект за дюзи на VW Passat B3/B4

Отговорите за Passat B3/B4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект за дюзи за Passat B3/B4?

Audi: 046 130 219 A, 068 130 219. Заместители: Bosch, Corteco, Elring, Ajusa — от 0,26 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ремонтен комплект за дюзи за Passat B3/B4?

От 0,26 € — имаме 18 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ремонтен комплект за дюзи да избера за Passat B3/B4?

По клас: премиум (Bosch, Elring, Corteco) — от 0,26 €; среден клас (Ajusa) — от 1,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са ремонтен комплект за дюзи за Passat B3/B4 (3A2, 35I) и Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I)?

Да — всички части за Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) в тази категория са същите като за Passat B3/B4 (3A2, 35I). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли старата медна шайба да се сложи пак, ако изглежда здрава?

Не. Шайбата под дюзата се смачква при първото затягане и приема формата на гнездото, затова при повторен монтаж не уплътнява надеждно, дори да изглежда здрава. Пропускането често започва след седмици, когато газовете вече са натрупали сажди около дюзата. Новата шайба струва малко в сравнение с ремонта на заседнала дюза, затова винаги се слага нова.

06 Защо дюзата не излиза от главата?

Най-често заради сажди и смола от пропускаща шайба, които са изпекли дюзата в гнездото. Такава дюза не се вади с удари и с лост — може да се счупи или да повреди главата. Монтьорите използват специални издърпвачи и разтворители и работят търпеливо. Колкото по-рано се смени пропускащата шайба, толкова по-лесно излиза дюзата.

07 Трябва ли да се кодират дюзите след смяна на уплътненията?

Не, ако същите дюзи се връщат в същите цилиндри — при смяна само на уплътненията кодирането не се променя. Затова при сваляне маркирайте коя дюза от кой цилиндър е. Ако дюзите се разменят или се слага нова дюза, при много съвременни двигатели кодът ѝ се въвежда в компютъра на двигателя с диагностичен уред.

Още части за Passat B3/B4

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Passat B3/B4.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части