Избери точната модификация за BMW 5 F10
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтни комплекти за инжектори за него
за Хетчбек (F07) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за ремонтните комплекти за инжектори на BMW 5 F10
Отговорите за BMW 5 F10 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на ремонтни комплекти за инжектори за BMW 5 F10?
BMW: 13 51 8 472 282*. Заместители: Meat & Doria — от 20,09 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват ремонтни комплекти за инжектори за BMW 5 F10?
От 20,09 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са ремонтни комплекти за инжектори за 5 (F10) и 5 Touring (F11)?
Да — всички части за 5 Touring (F11) в тази категория са същите като за 5 (F10). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Мога ли сам да ремонтирам дизелов инжектор с ремонтен комплект?
Външните уплътнения — да, ако имате инструментите и инжекторът излиза без съпротива. Вътрешният ремонт обаче не е за домашни условия: след смяна на дюзата или клапана инжекторът трябва да се настрои и провери на стенд, а новият корекционен код да се въведе в компютъра. Без стенд не може да се разбере дали инжекторът подава точното количество гориво.
05 Трябва ли да се ремонтират всички инжектори наведнъж?
Обикновено се проверяват всички, защото са изминали същия път и се износват сходно. Ако на стенда само един е извън допуските, може да се ремонтира само той. Ако обаче всички са близо до границата, ремонтът на целия комплект наведнъж изравнява работата на цилиндрите и спестява ново сваляне след месеци.
06 Сменя ли се медната шайба при всяко сваляне на инжектора?
Да. Шайбата под инжектора уплътнява горивната камера и при затягане се смачква по формата на гнездото, затова е за еднократна употреба. Стара шайба пропуска газове: около инжектора се трупа черен нагар, чува се съскане и в купето може да мирише на изгорели газове. Сменят се също уплътненията на връщащия тръбопровод и, при някои двигатели, болтът на скобата.
Още части за BMW 5 F10
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 5 F10.
Инжекторна дюза31 части · от 22,85 €
Дюзодържач1 част · от 2,38 €
Помпа високо налягане (ГНП)43 части · от 145,29 €
DPF филтър17 части · от 288,62 €
Подгревни свещи30 части · от 2,64 €
Ремонтен комплект за дюзи51 части · от 11,57 €
Дихтунг за дюзи21 части · от 0,42 €
Adblue дозиращ модул2 части · от 392,35 €
Adblue резервоар1 част · от 9,20 €
Дроселова клапа35 части · от 80,46 €
SCV клапан9 части · от 80,47 €
Дебитомер89 части · от 40,93 €
Корпус и маркучи въздушен филтър3 части · от 39,68 €
Горивни маркучи и тръби2 части · от 28,20 €
Ремонтни комплекти за инжектори за другите 5
Няма ремонтни комплекти за инжектори за BMW 5 E281981–1987
Няма ремонтни комплекти за инжектори за BMW 5 E341987–1996
Ремонтни комплекти за инжектори за BMW 5 E391995–2004
Няма ремонтни комплекти за инжектори за BMW 5 E602001–2010
Сега гледаш BMW 5 F102009–2017
Ремонтни комплекти за инжектори за BMW 5 G302016–2023
Ремонтни комплекти за инжектори за BMW 5 G602023–днес
Ремонтни комплекти за инжектори за Всички 5всички поколения




