Избери точната модификация за Dacia Duster 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтни комплекти за инжектори за него
за SUV (HS) · 17 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за ремонтните комплекти за инжектори на Dacia Duster 1
Отговорите за Duster 1 са от нашите данни за поколението.
01 Колко струват ремонтни комплекти за инжектори за Duster 1?
От 40,23 € — имаме 6 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
02 Коя марка ремонтни комплекти за инжектори да избера за Duster 1?
По клас: премиум (Delphi) — от 57,30 €; среден клас (Engitech) — от 40,23 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
03 Еднакви ли са ремонтни комплекти за инжектори за Duster (HS_) и Duster Фургон/SUV?
Да — всички части за Duster Фургон/SUV в тази категория са същите като за Duster (HS_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Мога ли сам да ремонтирам дизелов инжектор с ремонтен комплект?
Външните уплътнения — да, ако имате инструментите и инжекторът излиза без съпротива. Вътрешният ремонт обаче не е за домашни условия: след смяна на дюзата или клапана инжекторът трябва да се настрои и провери на стенд, а новият корекционен код да се въведе в компютъра. Без стенд не може да се разбере дали инжекторът подава точното количество гориво.
05 Трябва ли да се ремонтират всички инжектори наведнъж?
Обикновено се проверяват всички, защото са изминали същия път и се износват сходно. Ако на стенда само един е извън допуските, може да се ремонтира само той. Ако обаче всички са близо до границата, ремонтът на целия комплект наведнъж изравнява работата на цилиндрите и спестява ново сваляне след месеци.
06 Сменя ли се медната шайба при всяко сваляне на инжектора?
Да. Шайбата под инжектора уплътнява горивната камера и при затягане се смачква по формата на гнездото, затова е за еднократна употреба. Стара шайба пропуска газове: около инжектора се трупа черен нагар, чува се съскане и в купето може да мирише на изгорели газове. Сменят се също уплътненията на връщащия тръбопровод и, при някои двигатели, болтът на скобата.
Още части за Duster 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Dacia Duster 1.
Инжекторна дюза25 части · от 38,34 €
Помпа високо налягане (ГНП)7 части · от 532,00 €
DPF филтър7 части · от 470,71 €
Подгревни свещи47 части · от 3,41 €
Ремонтен комплект за дюзи24 части · от 22,48 €
Дихтунг за дюзи13 части · от 0,39 €
Дроселова клапа36 части · от 46,93 €
Потенциометър на дроселова клапа2 части · от 9,90 €
SCV клапан11 части · от 2,12 €
Дебитомер104 части · от 2,78 €
Стъпков мотор празен ход2 части · от 10,13 €
Педал на газта3 части · от 90,57 €
Корпус и маркучи въздушен филтър6 части · от 2,93 €
Горивни маркучи и тръби9 части · от 10,91 €
Ремонтни комплекти за инжектори за другите Duster
Сега гледаш Duster 12010–2018
Няма ремонтни комплекти за инжектори за Duster 22017–2023
Няма ремонтни комплекти за инжектори за Duster 32023–днес
Ремонтни комплекти за инжектори за Всички Dusterвсички поколения




