Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Citroën Xantia X1
Резисторен блок вентилатор

Резисторен блок вентилатор за Citroën Xantia X1

1993–2003Хетчбек, Комби

При Xantia X1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Mahle, Febi Bilstein, Topran, Kamoka и още 3.

  • 7 части
  • от 15,25 €
  • 7 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Citroën Xantia X1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на резисторен блок вентилатор за него

за Хетчбек (X1, X2) · 17 двигателя
17 модификации
Бензин10 двигателя
Бензин 1.6 i 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | BFZ (XU5JP) | 1993 – 2001
Бензин 1.8 i 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | LFX (XU7JB) | 1997 – 2003
Бензин 1.8 i 101 к.с. (74 kW) 1.8 л | LFZ (XU7JP) | 1993 – 1998
Бензин 1.8 i 16V 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | LFY (XU7JP4) | 1995 – 2001
Бензин 2.0 i 121 к.с. (89 kW) 2.0 л | RFX (XU10J2C) | 1993 – 2003
Бензин 2.0 i 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1995 – 2003
Бензин 2.0 Turbo 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | RGX (XU10J2TE) | 1995 – 2003
Бензин 2.0 i 16V 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | RFT (XU10J4/Z) | 1994 – 1998
Бензин 2.0 i 16V 152 к.с. (112 kW) 2.0 л | RFY (XU10J4/Z) | 1993 – 1998
Бензин 3.0 i 24V 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | XFZ (ES9J4) | 1997 – 2003
Дизел7 двигателя
Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | DJZ (XUD9A) | 1994 – 1998
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | D9B (XUD9A/L) | 1994 – 1998
Дизел 1.9 SD 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | DHW (XUD9SD) | 1996 – 2003
Дизел 1.9 Turbo D 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | DHX (XUD9BTF) | 1993 – 2003
Дизел 2.0 HDI 90 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2003
Дизел 2.0 HDI 109 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RHZ (DW10ATED) | 1999 – 2003
Дизел 2.1 Turbo D 12V 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | P8C (XUD11BTE) | 1995 – 1999
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за резисторния блок вентилатор на Citroën Xantia X1

Отговорите за Xantia X1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на резисторен блок вентилатор за Xantia X1?

Citroën: 6441.78, 95644088, 0000644178. Заместители: Febi Bilstein, Kamoka, ERA, Meat & Doria — от 15,25 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват резисторен блок вентилатор за Xantia X1?

От 15,25 € — имаме 7 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка резисторен блок вентилатор да избера за Xantia X1?

По клас: среден клас (Febi Bilstein, ERA, Meat & Doria) — от 17,02 €; икономичен (Kamoka) — от 15,25 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е резисторен блок вентилатор за Xantia (X1_, X2_) и Xantia Break (X1_, X2_)?

Да — всички части за Xantia Break (X1_, X2_) в тази категория са същите като за Xantia (X1_, X2_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Вентилаторът работи само на четвърта степен — какво да сменя?

Сменете резисторния блок на вентилатора — това е класическият признак за неговата повреда. Най-високата степен заобикаля резистора и затова продължава да работи, а по-ниските минават през него и изчезват, щом той прекъсне. Моторът на духалката в този случай е здрав, щом се върти нормално на четвърта степен.

06 Може ли да се кара с изгорял резистор на духалката?

Може, ако вентилаторът работи на най-високата степен и тя ви стига, но е шумно и неудобно, особено зиме. Ако обаче буксата на резистора е разтопена или в купето мирише на изгоряла пластмаса, изключете вентилатора и сменете блока и буксата възможно най-скоро. Прегряващата букса не бива да се оставя така.

07 Защо новият резистор изгоря само след няколко седмици?

Най-вероятно моторът на вентилатора е износен и тегли повече ток, отколкото резисторът може да понесе. Друга причина е вода, която стига до блока, или стара букса с лош контакт, която прегрява. Проверете мотора и буксата, преди да сложите трети резистор — иначе и той ще изгори.

Още части за Xantia X1

От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Xantia X1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части