Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Citroën Saxo S0
Сегменти

Сегменти за Citroën Saxo S0

1996–2004Хетчбек

При Saxo S0 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Mahle, Goetze Engine, Hastings Piston Ring, Kolbenschmidt и още 3.

  • 31 части
  • от 7,50 €
  • 7 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Citroën Saxo S0

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на сегменти за него

16 модификации
Бензин12 двигателя
Бензин 1.0 X 45 к.с. (33 kW) 1.0 л | CDY (TU9M) | 1996 – 1998
Бензин 1.0 X 50 к.с. (37 kW) 1.0 л | CDZ (TU9M) | 1998 – 2003
Бензин 1.1 X, SX 54 к.с. (40 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 1996 – 2003
Бензин 1.1 X, SX 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 1996 – 2003
Бензин/Автогаз (LPG) 1.1 BiFuel 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 2000 – 2003
Бензин 1.4 VTS 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 1996 – 2003
Бензин 1.6 VTL, VTR 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1996 – 2003
Бензин 1.6 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1996 – 2003
Бензин 1.6 VTS 98 к.с. (72 kW) 1.6 л | NFT (TU5JP) | 2000 – 2003
Бензин 1.6 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | NFT (TU5JP) | 2001 – 2004
Бензин 1.6 VTS 118 к.с. (87 kW) 1.6 л | NFX (TU5JP4) | 1996 – 2003
Бензин 1.6 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | NFX (TU5JP4) | 1996 – 2004
Дизел3 двигателя
Дизел 1.5 D 54 к.с. (40 kW) 1.5 л | VJY (TUD5) | 1996 – 2003
Дизел 1.5 D 57 к.с. (42 kW) 1.5 л | VJZ (TUD5) | 1996 – 2001
Дизел 1.5 D 58 к.с. (43 kW) 1.5 л | VJZ (TUD5) | 2001 – 2004
Без сегменти при нас · 1
Електро Electric 27 к.с. (20 kW) SA13 | 1996 – 2003
Няма сегменти за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали сегменти ще паснат на твоя Saxo S0.

  • Диаметър на цилиндъра

    Зависи от двигателя: 78,5 мм — 1.6 VTS, 1.6 101 к.с., 1.6 120 к.с.; 72 мм — 1.1 X, SX, 1.1 BiFuel; 77 мм — 1.5 D; 70 мм — 1.0 X; и още 2 — избери двигателя горе. Сегментите са за размера на буталото — стандартен или ремонтен.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за сегментите на Citroën Saxo S0

Отговорите за Saxo S0 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на сегменти за Saxo S0?

Peugeot: 0640R5, 0640R1, 0640H3. Заместители: Mahle, Freccia, Goetze Engine, Engitech — от 7,50 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват сегменти за Saxo S0?

От 7,50 € — имаме 31 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка сегменти да избера за Saxo S0?

По клас: премиум (Mahle, Kolbenschmidt) — от 11,30 €; среден клас (Goetze Engine, Hastings Piston Ring, Freccia) — от 7,50 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се сменят само сегментите, без буталата?

Може, ако измерването покаже, че цилиндрите и буталата са в допустимото. Каналите на буталото не бива да са разширени, а стената на цилиндъра — с ръб или овалност. Тогава цилиндрите обикновено се хонинговат и се слагат нови сегменти в същия размер. Ако буталата са износени или надрани, се сменят заедно със сегментите — смяна на пръстени върху лошо бутало не спира разхода на масло.

05 Какво значи ремонтен размер на сегментите?

Ремонтният размер е по-голям диаметър от фабричния, предназначен за цилиндри, които са разстъргани след износване. Сегментите в ремонтен размер вървят с бутала в същия размер и не се слагат в нешлайфан цилиндър. Размерът е изписан на самия комплект и в характеристиките, а за блока го определя цехът, който е обработвал цилиндрите.

06 Как да проверя сегментите, без да разглобявам двигателя?

С компресионна проба: ако компресията в цилиндър е ниска, се капва малко масло през отвора на свещта и се мери отново — ако се вдигне, причината е в сегментите, а ако остане ниска, по-вероятно са клапаните. По-точна е пробата за херметичност, при която цилиндърът се пълни с въздух и се слуша откъде излиза. Полезно е и да се измери разходът на масло за определен пробег.

Още части за Saxo S0

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Saxo S0.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части