Избери точната модификация за Dacia Duster 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на семеринг маслена помпа за него
за SUV (HS) · 17 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за семеринга маслена помпа на Dacia Duster 1
Отговорите за Duster 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на семеринг маслена помпа за Duster 1?
Renault: 7700859692, 7700273776, 7701475009. Заместители: Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa — от 1,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват семеринг маслена помпа за Duster 1?
От 1,14 € — имаме 81 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка семеринг маслена помпа да избера за Duster 1?
По клас: премиум (Elring, Victor Reinz, Corteco) — от 4,65 €; среден клас (Ajusa, Payen, BGA) — от 1,81 €; икономичен (Kamoka) — от 1,14 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е семеринг маслена помпа за Duster (HS_) и Duster Фургон/SUV?
Да — всички части за Duster Фургон/SUV в тази категория са същите като за Duster (HS_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли семерингът да се смени, без да се сваля маслената помпа?
Обикновено да. Предният семеринг на коляновия вал се изважда с подходящ инструмент, след като се свалят шайбата и ремъците, и новият се набива на място, без помпата да се пипа. Внимавайте да не надраскате вала и гнездото, защото през драскотината ще тече и новият семеринг. Ако обаче помпата се сваля по друга причина, например заради нейната гарнитура, сменете семеринга задължително.
06 Защо новият семеринг пак тече?
Най-често защото по вала има изтрит жлеб от стария семеринг и новата устна ляга точно в него; тогава монтьорът решава дали да се сложи ремонтна втулка на вала. Друга честа причина е запушена вентилация на картера: налягането в двигателя се вдига и избутва маслото покрай семеринга. Течове има и при криво набит семеринг, при тефлонов семеринг, поставен с масло, и при сложен в обратна посока семеринг с каналчета.
07 Трябва ли да сменя маслото след смяната на семеринга на маслената помпа?
Ако помпата не се сваля, обикновено е достатъчно да проверите нивото и да долеете. Ако се сваля, част от маслото изтича и в системата влиза въздух, затова нивото се проверява задължително, а при старо масло е по-разумно да се смени изцяло заедно с филтъра. След първото запалване следете лампата за налягането на маслото — тя трябва да изгасне веднага.
Още части за Duster 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Dacia Duster 1.
Комплект гарнитури цилиндрова глава5 части · от 181,31 €
Гарнитура на глава84 части · от 12,60 €
Гарнитура капак клапани47 части · от 1,93 €
Гарнитура всмукателен колектор33 части · от 1,17 €
Гарнитура изпускателен колектор24 части · от 3,05 €
Гарнитура картер42 части · от 0,16 €
Семеринги валове73 части · от 1,14 €
Гарнитура за дроселова клапа34 части · от 46,93 €
Уплътнение дюза28 части · от 22,48 €
Гарнитура маслен охладител7 части · от 8,22 €
Гарнитура за термостат7 части · от 1,60 €
Гарнитура ангренажен капак21 части · от 37,31 €
Гарнитура водна помпа7 части · от 1,60 €
Цилиндрова глава12 части · от 314,50 €




