Шаутер за Peugeot 308 sw 1 – цени, Meat & Doria, Kamoka

Избери точната модификация за Peugeot 308 sw 1

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на шаутер за него

за Комби (4E, 4H) · 18 двигателя

18 модификации

Дизел 1.6 HDi 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HV (DV6TED4BU) | 2007 – 2014

Дизел 1.6 HDi 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HP (DV6DTED) | 2009 – 2014

Дизел 1.6 HDi 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HY (DV6TED4) | 2007 – 2014

Дизел 2.0 HDi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2012

Дизел 2.0 HDi 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2014

Дизел 2.0 HDi 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | RHE (DW10CTED4) | 2011 – 2014

Дизел 2.0 HDi 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2014

Без шаутер при нас · 11

Бензин 1.4 16V 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | 8FS (EP3) | 2007 – 2014

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 1.4 16V 98 к.с. (72 kW) 1.4 л | 8FR (EP3C) | 2009 – 2014

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 1.6 16V 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2007 – 2014

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 1.6 16V 140 к.с. (103 kW) 1.6 л | 5FT (EP6DT) | 2007 – 2014

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 2.0 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2011

Няма шаутер за този автомобил

Бензин/Етанол 2.0 Bioflex 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2011

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 1.6 16V 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FX (EP6DT) | 2007 – 2014

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 1.6 THP 16V 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2009 – 2014

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 1.6 16V 174 к.с. (128 kW) 1.6 л | 5FY (EP6DTS) | 2008 – 2014

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HR (DV6C) | 2009 – 2014

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HD (DV6C) | 2013 – 2014

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HX (DV6ATED4) | 2008 – 2011

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2008 – 2012

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2008 – 2011

Няма шаутер за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за шаутера на Peugeot 308 sw 1

Отговорите за 308 sw 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на шаутер за 308 sw 1?

Citroën: 00005802AZ*. Заместители: Meat & Doria, Hoffer — от 22,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват шаутер за 308 sw 1?

От 22,03 € — имаме 6 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка шаутер да избера за 308 sw 1?

По клас: среден клас (Meat & Doria, ERA, Hoffer) — от 22,03 €; икономичен (Kamoka) — от 24,69 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се смени шаутерът, без да се сваля стартерът?

Понякога, но в повечето случаи стартерът се сваля. Шаутерът е закрепен с винтове към корпуса му, а котвата е закачена за вилката на бендикса вътре в стартера, затова при тясно разположение без сваляне не се стига до нея. На стенд монтьорът сменя шаутера по-бързо и може веднага да провери как бендиксът излиза и се прибира.

05 Става ли шаутер от друг стартер, ако изглежда същият?

Не бива да се разчита на това. Шаутерите от различни стартери се различават по хода на котвата, силата на намотките, положението на клемите и отворите за закрепване, дори когато отвън изглеждат еднакво. Неподходящ шаутер може да не избутва бендикса докрай или да не затваря контактите. Сверете номера на стартера или на стария шаутер с номера в описанието.

06 Какво да направя, ако стартерът продължава да върти след палене?

Изгасете двигателя и веднага свалете клемата на акумулатора, ако стартерът не спира. Най-честата причина са залепнали контакти или заяждаща котва в шаутера, по-рядко — повреден ключ или реле, които не прекъсват сигнала. Ако стартерът върти продължително, той прегрява, а бендиксът, въртян от маховика, се поврежда, затова колата не бива да се пали отново, преди да се отстрани повредата.