Шаутер за Renault Clio 2 – цени, Kamoka, Meat & Doria

Избери точната модификация за Renault Clio 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на шаутер за него

за Хетчбек (BB, CB) · 26 двигателя

26 модификации

Бензин11 двигателя

Бензин 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,... 58 к.с. (43 kW) 1.1 л | D7F 710 | 1998 – 2010

Бензин/Автогаз (LPG) 1.2 LPG (BB0A, CB0A) 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | D7F 722 | 1999 – 2001

Бензин 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... 75 к.с. (55 kW) 1.1 л | D4F 706 | 2001 – 2016

Бензин 1.4 (B/CB0C, B/CB0S) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | E7J 634 | 1998 – 2005

Бензин 1.6 (B/CB0D, BB00) 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | K7M 744 | 1998 – 2005

Бензин 1.4 16V (B/CB0L) 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | K4J 712 | 1999 – 2004

Бензин 1.4 16V (B/CB0P, BB13) 98 к.с. (72 kW) 1.4 л | K4J 710 | 2000 – 2008

Бензин 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G... 107 к.с. (79 kW) 1.6 л | K4M 708 | 1998 – 2005

Бензин 2.0 16V Sport (CB0M) 169 к.с. (124 kW) 2.0 л | F4R 730 | 2000 – 2009

Бензин 2.0 16V Sport 179 к.с. (132 kW) 2.0 л | F4R 738 | 2004 – 2005

Бензин 3.0 V6 Sport (CB1A) 226 к.с. (166 kW) 2.9 л | L7X 760 | 2000 – 2002

Дизел3 двигателя

Дизел 1.5 dCi (B/C2J) 68 к.с. (50 kW) 1.5 л | K9K 700 | 2004 – 2012

Дизел 1.5 dCi (B/CB03) 80 к.с. (59 kW) 1.5 л | K9K 702 | 2001 – 2003

Дизел 1.5 dCi 100 к.с. (74 kW) 1.5 л | K9K 712 | 2003 – 2005

Без шаутер при нас · 12

Бензин/Автогаз (LPG) 1.2 LPG 58 к.с. (43 kW) 1.1 л | D7F 764 | 1998 – 2009

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 1.6 (BB01, BB1J) 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | K4M 740 | 1999 – 2009

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 1.6 16V 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | K4M 708 | 1999 – 2008

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) 254 к.с. (187 kW) 2.9 л | L7X 762 | 2002 – 2005

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.5 dCi 57 к.с. (42 kW) 1.5 л | K9K 704 | 2001 – 2006

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.5 dCi (B/CB3M) 64 к.с. (47 kW) 1.5 л | K9K 740 | 2005 – 2010

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.9 D (B/CB0E, BB0J) 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | F8Q 630 | 1998 – 2005

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.5 dCi (B/CB07) 65 к.с. (48 kW) 1.5 л | K9K 700 | 2001 – 2009

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.9 D (B/CB0J) 65 к.с. (48 kW) 1.9 л | F8Q 630 | 2000 – 2001

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.9 dTi (B/CB0U) 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | F9Q 780 | 1999 – 2005

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.5 dCi (B/CB08) 82 к.с. (60 kW) 1.5 л | K9K 702 | 2001 – 2005

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.5 dCi (BB3N, CB3N) 84 к.с. (62 kW) 1.5 л | K9K 718 | 2007 – 2009

Няма шаутер за този автомобил

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 (SB0A, SB0F, SB1K, SB2D) 58 к.с. (43 kW) 1.1 л | D7F 720 | 1998 – 2010

Бензин 1.2 (SB0A, SB0F, SB10) 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | D7F 722 | 1999 – 2003

Дизел2 двигателя

Дизел 1.5 dCi 80 к.с. (59 kW) 1.5 л | K9K 702 | 2001 – 2004

Дизел 1.5 dCi 82 к.с. (60 kW) 1.5 л | K9K 702 | 2003 – 2010

Без шаутер при нас · 8

Бензин 1.6 (SB0H) 107 к.с. (79 kW) 1.6 л | K4M 746 | 2003 – 2010

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.9 D (SB0R) 54 к.с. (40 kW) 1.9 л | F8Q 662 | 1999 – 2000

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.5 dCi (SB3M) 64 к.с. (47 kW) 1.5 л | K9K 740 | 2005 – 2010

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.9 D (SB0E) 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | F8Q 630 | 1998 – 2010

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.5 dCi (SB07) 65 к.с. (48 kW) 1.5 л | K9K 700 | 2001 – 2010

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.9 D (SB0J) 65 к.с. (48 kW) 1.9 л | F8Q 632 | 2000 – 2001

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.5 dCi 68 к.с. (50 kW) 1.5 л | K9K 714 | 2004 – 2010

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.9 DTi (SB0U) 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | F9Q 780 | 2000 – 2001

Няма шаутер за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за шаутера на Renault Clio 2

Отговорите за Clio 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на шаутер за Clio 2?

Renault: 82 00 306 595, 8200584675, 77 01 499 651*. Заместители: Kamoka, Meat & Doria, Hoffer — от 24,25 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват шаутер за Clio 2?

От 24,17 € — имаме 19 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка шаутер да избера за Clio 2?

По клас: среден клас (Meat & Doria, ERA, Hoffer) — от 24,25 €; икономичен (Kamoka) — от 24,17 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е шаутер за Clio II (BB_, CB_) и Clio II фургон/хетчбек (SB0/1/2_)?

Да — всички части за Clio II фургон/хетчбек (SB0/1/2_) в тази категория са същите като за Clio II (BB_, CB_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се смени шаутерът, без да се сваля стартерът?

Понякога, но в повечето случаи стартерът се сваля. Шаутерът е закрепен с винтове към корпуса му, а котвата е закачена за вилката на бендикса вътре в стартера, затова при тясно разположение без сваляне не се стига до нея. На стенд монтьорът сменя шаутера по-бързо и може веднага да провери как бендиксът излиза и се прибира.

06 Става ли шаутер от друг стартер, ако изглежда същият?

Не бива да се разчита на това. Шаутерите от различни стартери се различават по хода на котвата, силата на намотките, положението на клемите и отворите за закрепване, дори когато отвън изглеждат еднакво. Неподходящ шаутер може да не избутва бендикса докрай или да не затваря контактите. Сверете номера на стартера или на стария шаутер с номера в описанието.

07 Какво да направя, ако стартерът продължава да върти след палене?

Изгасете двигателя и веднага свалете клемата на акумулатора, ако стартерът не спира. Най-честата причина са залепнали контакти или заяждаща котва в шаутера, по-рядко — повреден ключ или реле, които не прекъсват сигнала. Ако стартерът върти продължително, той прегрява, а бендиксът, въртян от маховика, се поврежда, затова колата не бива да се пали отново, преди да се отстрани повредата.