Шенкел за VW Amarok S1B

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Не, огънатият шенкел се сменя. Металът на мястото на огъването е отслабнал и при следващо натоварване може да се спука, а шенкелът държи цялото колело заедно със спирачката. Изправеният шенкел рядко се връща точно в старите размери и реглажът пак не излиза. Сменете го с нов и проверете частите около него.

Обикновено не — шенкелът се продава без колесен лагер, главина, спирачен апарат и датчик на ABS. Има и изпълнения с монтиран лагер, но това е изрично посочено в описанието. Затова преди поръчка решете кое ще пренесете от стария шенкел и кое ще купите ново, и добавете към поръчката колесния лагер, ако е пресован.

Да, винаги. Шенкелът определя положението на колелото и дори нов, напълно точен шенкел леко променя ъглите спрямо стария, особено ако старият е бил огънат. Без реглаж колата може да дърпа, воланът да стои накриво, а гумите да се износват бързо и неравно.