Спирачен барабан за VW Passat B2

Отзад: 200 × 50 мм (1.6 · 70 к.с., 1.6 · 72 к.с., 1.8 · 87 к.с., 1.8 · 90 к.с.) или 180 × 38,5 мм (1.8 · 90 к.с., 1.6 D · 54 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Seat: 191 501 615 B (отзад), 191501615A (отзад), 171 501 615 C (отзад). Заместители: Bosch, Brembo, ATE, TRW — от 18,81 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 18,81 € — имаме 40 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (ATE, Bosch, Brembo) — от 21,10 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, Meyle) — от 18,81 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Denckermann) — от 22,51 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Passat B2 седан (32B) в тази категория са същите като за Passat B2 (32B). Избери двигателя, за да видиш точните.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.